Menu

Carbon-Ti X-MonoSync Monocorona in Titanio

Carbon-Ti X-MonoSync, monocorona sincronizzata superleggera in titanio CNC per sistemi monoring 9-10-11-12 velocità (Sram Eagle compreso).  Disponibile con attacco 4 fori girobulloni standard 104 bcd o 76 bcd per Sram XX1, oppure integrata con attacco diretto su pedivelle Sram/Truvativ, Specialized S-Works, Hollowgram. Dentature 28T - 30T - 32T - 34T - 36T . Pesi a partire da 33 gr.

Maggiori dettagli

Disponibilità: ORDINABILE, 7-10 gg

Produttore : Carbon-Ti

28T
30T
32T
34T
36T
BCD 104 mm 4 fori
BCD 76 mm 4 fori
Integral Hollowgram
Integral S-Works
Integral Truvativ-Sram

» Aggiungi agli osservati

carbon-ti x-monosync ti

Le corone Carbon-Ti X-Monosync Ti sono state progettate e realizzate per essere utilizzate nei sistemi con singola corona anteriore 9-10-11-12 velocità. 

Le corone X-Monosync Ti sono quindi compatibili anche con trasmissioni Sram Eagle 12v.

Sono realizzate dal pieno tramite sofisticate lavorazioni a controllo numerico a partire da una lastra di pregiato Titanio Grado 5. Questo materiale, molto duro, garantisce una durata nel tempo nettamente superiore a qualsiasi corona in lega di alluminio e contribuisce ad ovviare ad una delle problematiche tipiche dei sistemi monocorona, ovvero la prematura usura della corona stessa.

carbon-ti x-monosync ti

Le X-Monosync Ti sono dotate di una speciale dentatura sincronizzata con l’impronta interna delle maglie della catena che ne consente il funzionamento anche senza il guidacatena.

La massima affidabilità di funzionamento è garantita esclusivamente con cambi posteriori dotati di frizione come SRAM XX1 11v o SRAM X.0 o X.9 Type 2 10v o Shimano XTR Shadow Plus 10v.

carbon-ti x-monosync ti

Le speciali fresature sono presenti sia nel lato esterno che interno della corona e alternando dente largo a dente stretto si fasano in maniera corretta sulle maglie della catena consentendo una perfetta ritenzione della stessa.

Non solo la larghezza del dente è importante, ma anche la sua inclinazione ed angolo di uscita e Carbon-Ti nel progettare e realizzare le corone X-Monosync Ti non ha lasciato nulla al caso.

Il profilo dei denti è infatti smussato in maniera tale da agevolare l'utilizzo con i pignoni più esterni ovvero il primo e l'ultimo della cassetta pignoni che sono notoriamente i più critici ma spesso anche i più utilizzati.

carbon-ti x-monosync ti

La finitura delle corone è in titanio naturale, elegante e durevole, le grafiche sono incise al laser in maniera permanente.


carbon-ti x-monosync ti

 Le corone X-Monosync Ti sono prodotte nelle seguenti dentature/standard :

  • Attacco 4 fori BCD 76 mm, dentature 28T-30T-32T-34T-36T ; compatibile con guarnitura Sram XX1 o comunque con tutte le guarniture con spyder con attacco 4 fori BCD 76 mm.
  • Attacco 4 fori BCD 104 mm, dentature 30T-32T-34T-36T ; compatibile con tutte le guarniture con spyder con attacco 4 fori BCD 104 o 104/64 (esempio Sram X01, Shimano XTR, Shimano XT, Specialized S-Works 2014). La versione 30T ha in dotazione anche 4 bussole maschio X-Fix XS di colore nero.
  • Innesto diretto su pedivelle Hollowgram dentature 28T-30T-32T-34T-36T ; compatibile con le guarniture Cannondale SI ed SL. Il montaggio diretto sulla pedivella consente un elevato risparmio di peso grazie alla rimozione dello spyder originale, ma mantiene al tempo stesso un elevato grado di rigidità.
  • Innesto diretto su pedivelle S-Works dentature 28T-30T-32T-34T-36T ; compatibile con le guarniture Specialized S-Works carbon MTB con spyder rimovibile (dal 2011 al 2013). Il montaggio diretto sulla pedivella consente un elevato risparmio di peso grazie alla rimozione dello spyder originale, ma mantiene al tempo stesso un elevato grado di rigidità.
  • Innesto diretto su pedivelle Truvativ/Sram dentature 28T-30T-32T-34T-36T ; compatibile con le guarniture Truvativ/Sram con spyder rimovibile (XX1, X01, X.0, X.9, X.7, S2210). Il montaggio diretto sulla pedivella consente un elevato risparmio di peso grazie alla rimozione dello spyder originale, ma mantiene al tempo stesso un elevato grado di rigidità.

 

Le corone ad innesto diretto sulle pedivelle (e che quindi prevedono la rimozione dello spyder originale), hanno una speciale calettatura finemente lavorata a controllo numerico per permettere un accoppiamento perfetto con la pedivella.

carbon-ti x-monosync ti

In dotazione, ove necessario, sono forniti rasamenti o distanziali per consentire il corretto funzionamento della trasmissione in ogni sua applicazione. Prima dell'assemblaggio, si consiglia comunque di leggere attentamente il manuale di istruzioni che è allegato alla confezione con le corone e che è scaricabile anche via PDF nella sezione Download di questa scheda prodotto.

carbon-ti x-monosync ti

Le corone X-Monosync Ti sono leggerissime, sopratutto in rapporto al materiale con cui sono realizzate che ne garantisce una durata superiore con un rapporto peso/durata imbattibile!

In questa tabella si possono vedere i pesi delle corone in base alle varie configurazioni possibili :

Carbon-Ti X-Monosync Ti

La confezione originale, oltre alla corona ed eventuali suoi accessori ove previsti (distanziali, rasamenti, bussole..), prevede anche il manuale di istruzioni in doppia lingua (Italiano ed Inglese) e un adesivo Carbon-Ti, il tutto in un elegante scatola protettiva in cartone rigido.

Le corone X-Monosync Ti, come tutti i prodotti Carbon-Ti, sono assolutamente 100% Made in Italy!

Carbon-Ti X-Monosync Ti


carbon-ti

  • Peso : A partire da 33 gr. (vedi tabella in "dettagli")
  • Costruzione : Fresatura CNC
  • Materiale : Titanio grado 5 speciale
  • Finitura : Titanio naturale satinato
  • Grafiche : Laser
  • Utilizzo : XC, All Mountain, Enduro
  • Numero di denti : 28T - 30T - 32T - 34T - 36T
  • Tipo di denti : Sincronizzati
  • Compatibilità : BCD 76 4 fori, BCD 104 4 fori, Integral Hollowgram, Integral Truvativ/Sram, Integral S-Works - sistemi 9-10-11-12 v

    Nessun commento

    Scrivi la tua recensione

    Carbon-Ti X-MonoSync Monocorona in Titanio

    Carbon-Ti X-MonoSync Monocorona in Titanio

    Carbon-Ti X-MonoSync, monocorona sincronizzata superleggera in titanio CNC per sistemi monoring 9-10-11-12 velocità (Sram Eagle compreso).  Disponibile con attacco 4 fori girobulloni standard 104 bcd o 76 bcd per Sram XX1, oppure integrata con attacco diretto su pedivelle Sram/Truvativ, Specialized S-Works, Hollowgram. Dentature 28T - 30T - 32T - 34T - 36T . Pesi a partire da 33 gr.

    Scrivi la tua recensione