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DB-R Saddle UD Sella Carbon 89 gr.

Sella ultraleggera in carbonio Dream Bikes DB-R Saddle, soli 89 grammi di assoluta tecnologia, comfort incredibile grazie alla forma anatomica e alla zona anticompressione. Grandissima resistenza grazie al carrello ellittico da 7x10 mm e allo scafo super rinforzato sia in punta che in coda. Lunghezza 280 mm, larghezza 135 mm. Finitura in carbonio trama UD (lucido o opaco a a scelta), elegante e racing al tempo stesso. Concepita per uso stradale. 100% HandMade in Italy.

Maggiori dettagli

Disponibilità: DISPONIBILE (1 articolo disponibile )

Produttore : Dream Bikes

UD opaco
75 kg

199,00 €

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Dream Bikes DB-R è una sella superleggera in fibra di carbonio concepita per utilizzo stradale competitivo e non. Si tratta di un prodotto artigianale di alta gamma realizzato interamente in Italia e concepito per ottenere le massime prestazioni possibili abbinate ad un comfort davvero incredibile per una sella full carbon.

dream bikes db-r saddle

Le forme sinuose non solo determinano una linea elegante ed un design accattivante ma anche un ottima efficienza aerodinamica ed un comfort ottimale grazie all'ampia depressione centrale che scarica la zona prostatico/perineale da fastidiose compressioni.

dream bikes db-r saddle

I bordi fascianti e le curve morbide senza spigoli vivi migliorano le sensazioni in pedalata senza interferire nei cambi di posizione e nei rientri in sella.

Il posteriore leggermente rialzato risulta quel tanto contenitivo che basta per non avere la fastidiosa sensazione di scivolare indietro tipico delle selle in carbonio "piatte".

dream bikes db-r saddle

La DB-R è lunga 280 mm ed è larga 135 mm, la punta è piuttosto stretta e filante con il centro anatomico arretrato come si conviene ad una sella per utilizzo stradale!

dream bikes db-r saddle

Il carrello è inclinato di 6° rispetto all'orizzontale, è ben centrato rispetto allo scafo e con ben 75 mm di binari paralleli offre un margine di regolazione (avanzamento-arretramento) davvero ampio. L'altezza dello scafo rispetto al carrello è di circa 40 mm, valore piuttosto elevato che consente volendo di guadagnare qualche mm in altezza rispetto ad altre selle se si ha lunghezza del canotto reggisella o comunque del tubo piantone già al limite.

dream bikes db-r saddle

Un carrello così lungo ed alto è un lusso che si può permettere solo chi è estremamente sicuro della resistenza strutturale del medesimo visto l'elevato sbalzo e potenziale effetto leva sia in flessione che in torsione...i nostri carrelli sono solidissimi, realizzati in fibra di carbonio ad alto modulo rinforzata e laminata ad altissima pressione per garantire un elevato grado di compattezza dei tessuti e conseguente resistenza. Il profilo ellittico largo 7 mm ed alto ben 10 mm è ulteriore garanzia di sicurezza grazie alla maggiore sezione resistente.

Si ricorda quindi che la sella DB-R è compatibile con tutti i reggisella dotati di regolazione micrometrica a viti contrapposte (con i classici morsetti/aquilette anteriore e posteriore), mentre per i reggisella dotati di serraggio a singola vite trasversale sono necessari gli specifici morsetti per selle carbon dotate di carrelli ellittici.

Gli appoggi sullo scafo sono molto distanti tra di loro,  posizionati sulla coda e sulla punta, il carrello lungo quindi contribuisce ad aumentare il comfort della sella visto che accentua la flessione e quindi l'effetto ammortizzante dello scafo.

dream bikes db-r saddle

Gli appoggi sullo scafo non sono poi minimali ed esili, anzi sono caratterizzati da un ampia superficie che distribuisce meglio il carico mentre la laminazione anteriore con effetto carenatura e l'ampia ala di rinforzo posteriore contribuiscono ad aumentare la solidità di insieme e la resistenza agli impatti. La nostra filosofia infatti non è solo quella atta a produrre una sella leggera e confortevole ma anche robusta e resistente nel tempo.

dream bikes db-r saddle

Lo scafo è anchesso realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo laminata ad elevata pressione. Dream Bikes utilizza esclusivamente fibre e resine di altissima qualità prodotte in Italia. La laminazione è ottimizzata per garantire il miglior comfort possibile e resistenza adeguata (la stratificazione ha quindi formula segreta ed è il vero plus delle selle DB-R).

La stratificazione base delle selle DB-R è stato concepita ed ottimizzata per  bikers fino a 75 Kg. E' possibile a richiesta avere una sella con laminazione custom, adatta quindi anche a bikers dal peso superiore o comunque dallo stile di guida più irruento. Questo servizio non ha costi aggiuntivi ma richiede solo 7-10 gg extra per la realizzazione della sella.

La sella DB-R è disponibile in 3 diverse finiture del carbonio naturale : con trama unidirezionale (UD), con trama twill diagonale (3K) e con tessuto intrecciato a maglia fine (1K). Ognuna di queste finiture può essere scelta opaca o lucida.

db-r saddle dream bikes

La finitura delle selle Dream Bikes è di tipo "racing", quindi solo un sottile strato di trasparente e non quantitativi industriali come sulle selle della concorrenza o di provenienza orientale, che abbondano spesso per coprire i difetti di realizzazione e stampaggio aggiungendo inutili grammi di materiale non strutturale. I nostri prodotti non nascono per stare in vetrina, bensì per essere utilizzati!

Le selle Dream Bikes sono selle artigianali, fatte a mano con cura e passione, i piccoli difetti di finitura sono da considerarsi più che altro caratteristiche intrinseche del prodotto più che difetti veri e propri, è anche bello sapere che non vi sono in commercio due selle esattamente identiche tra di loro!

Questa è la componente artigianale del prodotto, non certo la mancanza di precisione, prestiamo infatti massima attenzione nelle misure e negli accoppiamenti, per cui quasi sempre le nostre selle risultano mediamente più precise (planarità e parallelismo binari) rispetto alla concorrenza ed anche rispetto a selle prodotte in grande serie con metodi più industriali!

Il peso della DB-R dipende quindi sia dalla finitura che dalla normale tolleranza (+/- 5%) dei compositi dovuta alla quantità di resina presente. La finitura unidirezionale (UD) aggiunge qualche grammo in più essendo solamente di valenza estetica e non prettamente strutturale.

dream bikes db-r saddle

Si tratta di pesi davvero incredibili, sia a livello assoluto ma soprattutto se raffrontati all'elevato grado di comfort che la DB-R è in gradi di fornire, Abbiamo ricevuto feedback da parte di clienti che l'hanno utilizzata con soddisfazione anche per uscite di oltre 200 km e/o oltre 7-8 ore in sella...come ben potete immaginare ciò non sarebbe neanche lontanamente immaginabile per una sella non confortevole!

Tutto questo grazie ad un mix formidabile tra una forma indovinata super ergonomica e ad una realizzazione che consente di ottenere uno scafo flessibile e resistente al tempo stesso.

Le selle Dream Bikes nascono dalla passione e dall'estro di due persone competenti ed esperte : Mauro, ingegnere aerospaziale, specializzato in strutture leggere e con la grande passione per l'aspetto tecnologico del ciclismo ed Alessandro, esperto nella realizzazione di materiali compositi di alto livello con oltre 30 anni di esperienza nel settore nautico competitivo (America's Cup etc.).

Le selle Dream Bikes non nascono solo da un "freddo" disegno CAD, non solo superano le simulazioni FEM o i test di laboratorio, ma nascono dalle reali esigenze e necessità di un ciclista e resistono al vero utilizzo sulle strade di tutti i giorni e sui circuiti di gara.

Nel progetto infatti sono stati coinvolti diversi ciclisti, sia agonisti che amatori con diverse caratteristiche normofisiche, che sono stati reclutati come tester e che con il loro prezioso responso emerso dall'utilizzo reale del prodotto, hanno contribuito in maniera fondamentale alla determinazione dei parametri fondamentali per lo sviluppo del prodotto, dai  prototipi iniziali fino al prodotto finale vero e proprio.

In particolare segnalo con piacere ed orgoglio la collaborazione sorta con diversi membri del forum Light-Bikes.it, portale dedicato agli appassionati di biciclette leggere e performanti, quindi serbatoio ideale dal quale attingere idee, suggerimenti, spunti e feedback per realizzare un prodotto al top. Potete visionare la discussione relativa al lungo processo di nascita delle selle Dream Bikes a questo indirizzo :

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=27469.0

Sulla pagina Facebook dedicata alle selle Dream Bikes potete inoltre trovare aggiornamenti sui prodotti, foto, video, esempi di montaggio e feedbacks da parte dei nostri clienti ed affezzionati del marchio :

https://www.facebook.com/dbsaddles

Le selle Dream Bikes e quindi anche la DB-R sono con estremo orgoglio e soddisfazione interamente realizzate in Italia con progetto, materie prime e manifattura Italiana!

dream bikes db-r saddle


  • Peso : 89 gr. +/- 5%
  • Lunghezza : 280 mm
  • Altezza : 40 mm
  • Larghezza : 135 mm
  • Materiale scafo : Fibra di carbonio ad alto modulo
  • Materiale carrello : Fibra di carbonio ad alto modulo
  • Dimensioni carrello : Ovale 7x10 mm
  • Range di regolazione : 75 mm
  • Finitura : Fibra di carbonio UD lucida o opaca
  • Utilizzo : Strada
  • Compatibilità : Con reggisella per carrelli sella ovali in carbonio
  • Limite peso Biker : 75 kg
  • Coppia massima di serraggio : 4 Nm

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DB-R Saddle UD Sella Carbon 89 gr.

DB-R Saddle UD Sella Carbon 89 gr.

Sella ultraleggera in carbonio Dream Bikes DB-R Saddle, soli 89 grammi di assoluta tecnologia, comfort incredibile grazie alla forma anatomica e alla zona anticompressione. Grandissima resistenza grazie al carrello ellittico da 7x10 mm e allo scafo super rinforzato sia in punta che in coda. Lunghezza 280 mm, larghezza 135 mm. Finitura in carbonio trama UD (lucido o opaco a a scelta), elegante e racing al tempo stesso. Concepita per uso stradale. 100% HandMade in Italy.

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