Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero
    Darimo Carbon

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

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    302,46 €

    Darimo Carbon T1 Aero è tra i più leggeri cannotti reggisella al mondo specifico per la Specialized Tarmac SL8! E' disponibile sia in versione verticale senza arretramento (offset 0 mm) che arretrata (offset 15 mm) con pesi a partire da  93 grammi. E' realizzato in fibra di carbonio con hardware in lega di alluminio 7075T6 e titanio grado 5. Progettazione FEM, test di laboratorio e sui campi di gara danno vita ad un prodotto che non è solo ultraleggero ma anche sicuro e certificato ISO 4210. Prodotto in lunghezza 250-300-350-400 mm, finitura in carbonio 3k twill oppure unidirezionale UD, lucida o opaca a scelta. Grafiche adesive personalizzabili nei colori, peso massimo biker 95 kg (su richiesta anche oltre). 100% Made in Spain.

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    Con pesi a partire da soli 93 grammi Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 è tra i cannotti reggisella più leggeri al mondo compatibile con telai Specialized Tarmac SL8. Prodotto in Spagna con elevati standard di qualità e materiali. E' adatto all'utilizzo stradale ed anche per gravel e ciclocross.

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    E' prodotto sia in versione verticale con offset 0 mm che arretrata con offset -15 mm, è dotato di sistema di ancoraggio sella a morsetti contrapposti con regolazione micrometrica. Si possono montare quindi indifferentemente sia selle dotate con carrello tradizionale tondo (7 x 7 mm) che di carrello ovale (7 x 9 mm) anche in fibra di carbonio. Il range di regolazione è molto ampio anche in senso di inclinazione della sella e consente di adeguarsi alle preferenze di ogni biker.

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Il reggisella Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 è prodotto in lunghezza 250/300/350/400 mm (è possibile, su richiesta, avere dei reggisella con lunghezza personalizzata al centimetro, in questo modo si risparmia ulteriore peso).

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    La struttura del tubo in carbonio è concepita per ottimizzare il peso, quindi presenta dei rinforzi specifici nella zona di serraggio del collarino reggisella ed ha quindi un range operativo limitato (evidenziato sul retro del tubo da due linee di colore bianco) :

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Prima di effettuare ogni acquisto consigliamo sempre di misurare il proprio fuorisella e verificare che rientri nel range di utilizzo della lunghezza di reggisella prescelta (ricordiamo che la misura di riferimento è considerata dalla fine del telaio al piano di appoggio dei binari della sella sul reggisella). Vedi tabella qui sotto :

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Il tubo principale del cannotto reggisella Darimo carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 è realizzato in fibra di carbonio pre-impregnata ad alto modulo dove fibre unidirezionali e bidirezionali vengono laminate in maniera tale da ottenere il miglior rapporto rigidità/peso possibile. Spessori e sezioni sono variabili per ottimizzare il peso ed andare a rinforzare solo le zone che effettivamente sono più stressate.

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    I morsetti di ancoraggio della sella sono realizzati in lega di alluminio 7075T6 finemente lavorata CNC per ottenere delle forme sinuose e capaci di garantire un appoggio sicuro sui binari del carrello sella senza spigoli vivi che che possano danneggiarli. La culla/mezzaluna centrale è realizzata in fibra di carbonio e presenta delle ampie zone di estremità sagomate appositamente per accogliere nel miglior modo possibile i binari del carrello sella. L'assenza di spigoli vivi e l'ampia superficie di contatto garantiscono piena compatibilità anche con le selle dotate di carrello in fibra di carbonio.

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Le viti di serraggio sono delle M5 in titanio grado 5 di alta qualità, con testa forgiata e filetti rullati dotate di cava esagonale, hanno finitura anodizzata nera. La vite anteriore ha disegno custom con la testa dotata di alcuni fori passanti che consentono il serraggio e la micro-regolazione in caso non vi sia lo spazio necessario per accedere con la classica chiave a brugola. Le bussole su cui vengono serrate le viti sono realizzate CNC dal pieno in alluminio 7075T6. La loro forma tondeggiante consente di distribuire in maniera uniforme il carico sul resto della struttura senza creare stress localizzati.

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Con un peso a partire da soli 93 gr. il Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 è tra i più leggeri cannotti reggisella al mondo compatibile con telai Specialized Tarmac SL8! La tolleranza sui pesi è del +/- 3% circa, mentre la finitura unidirezionale UD aggiunge circa 4 grammi di peso rispetto alla 3k.

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Ecco alcuni pesi che abbiamo potuto rilevare di persona :

    • 15 mm offset - 250 mm - 3k opaco - 93 gr.
    • 0 mm offset - 250 mm - 3k opaco - 94 gr.
    • 0 mm offset - 300 mm - 3k opaco - 99 gr.
    • 15 mm offset - 300 mm - UD opaco - 103 gr.
    • 15 mm offset - 350 mm - 3k opaco - 109 gr.
    • 0 mm offset - 350 mm - 3k opaco - 110 gr.
    • 0 mm offset - 350 mm - UD opaco - 111 gr. / 112 gr.
    • 15 mm offset - 300 mm - UD opaco - 116 gr.
    • 15 mm offset - 350 mm - UD opaco - 117 gr.
    • 15 mm offset - 400 mm - UD opaco - 125 gr.

    L'estrema leggerezza non va comunque a scapito ne della sicurezza ne dell'affidabilità e delle prestazioni, si tratta infatti di un prodotto di altissima qualità e quindi molto sicuro, che rispetta le normative e supera brillantemente i test di sicurezza ISO 4210. Per la sua progettazione sono stati utilizzati software CAD ed eseguite analisi FEM agli elementi finiti oltre che test di laboratorio ed omologazione. 

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Il limite massimo di peso del biker consentito è di 95 kg, ma sempre su richiesta possono essere realizzati cannotti con limite di peso superiore (l'aggravio di peso è di circa 15 grammi sulla lunghezza 400 mm).

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    L'installazione del reggisella Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 è un operazione semplice ma che necessita delle giuste attenzioni. Oltre ad avvalersi di una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio (massimo 6 Nm per il collarino reggisella e massimo 4 Nm per i morsetti sella) è molto importante una adeguata preparazione delle superfici che andranno a contatto con il cannotto evitando la presenza di spigoli vivi (basta attenersi alle dettagliate istruzioni fornite in dotazione).

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Il tubo reggisella si può scegliere o con trama carbonio naturale 3k twill oppure unidirezionale UD, in entrambi i casi si può scegliere se con finitura lucida od opaca. la culla/mezzaluna centrale ha finitura 3k (lucida o opaca in abbinamento al tubo reggisella). I morsetti sono anodizzati neri. Le viti di serraggio sono in titanio anodizzato nero.

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Le grafiche sono di tipo adesivo e solitamente riportano la scritta "Darimo" ed il relativo logo in colore nero se la trama prescelta è di tipo unidirezionale UD mentre la scritta "Darimo" in bianco ed il logo in rosso se si sceglie la trama 3k. A richiesta sono possibili ulteriori personalizzazioni a livello di grafica e colori, vi invitiamo a specificare il colore che preferite all'interno delle note d'ordine, oppure di comunicarcelo tramite e-mail.

    Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero

    Il reggisella viene fornito nella sua confezione originale che comprende manuale d'uso ed installazione (in inglese), kit installazione con carta abrasiva, pasta grippante ed etichetta che ne certifica il peso.

    Darimo Carbon T1 Aero Factor Ostro Straight Reggisella Verticale Ultraleggero

    I prodotti Darimo Carbon sono prodotti artigianali, realizzati a mano e offerti con diversi gradi di personalizzazione sia per quanto riguarda le dimensioni che la laminazione e le finiture offerte. Tenere un magazzino completo ed assortito di tutte le variabili esistenti è impossibile per Darimo stessa che in genere realizza i prodotti su ordinazione senza stoccarli.

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    I prodotti che noi di Dream Bikes abbiamo a magazzino sono indicati come "DISPONIBILI". Tutte le altre combinazioni che non recano questa indicazione vanno ordinate in maniera specifica con tempi di approvvigionamento variabili a seconda delle situazioni (circa 6-8 settimane).

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    Questi prodotti sono da considerarsi realizzati su ordinazione e quindi esulano dal canonico diritto di recesso previsto per le vendite effettuate a distanza e necessitano del pagamento anticipato completo. La modalità di pagamento in contrassegno è quindi esclusa per questo tipo di prodotti.

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    Tutti i prodotti Darimo Carbon sono 100% Made in Spain.

     

    darimo carbon made in spain

    Dettagli del prodotto

    Scheda tecnica

    Peso :
    A partire da 93 gr. - finitura UD +4 gr.
    Offset :
    0 mm / -15 mm
    Lunghezza :
    250-300-350-400 mm
    Materiale Tubo :
    Fibra di Carbonio preimpregnata ad alto modulo
    Materiale Hardware :
    Culla in fibra di carbonio, morsetti in alluminio 7075T6 e viteria in titanio gr.5
    Finitura :
    Fibra di carbonio naturale 3k o UD, lucida o opaca
    Grafiche :
    Adesive
    Viteria :
    Speciale CNC Titanio grado 5
    Utilizzo :
    Strada, Gravel
    Compatibilità :
    Con telai Specialized Tarmac SL8 e con selle dotate sia di carrello tondo (7 x 7) che ellittico (7 x 9)
    Limite peso Biker :
    95 kg
    Coppia massima di serraggio :
    6 Nm (collarino) - 4 Nm (sella)

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    Darimo T1 Aero SB

    Darimo T1 Aero SB User Manual

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    Product
    Darimo Carbon T1 Specialized Tarmac SL8 Ultralight Seatpost Darimo Carbon T1 Specialized Tarmac SL8 Ultralight Seatpost Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL7 Ultralight Setback Seatpost With 15 mm Offset Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL7 Ultralight Setback Seatpost With 15 mm Offset Darimo Carbon T1 Aero Pinarello Dogma F8 - F10 - F12 Ultralight Setback Seatpost With 15 mm Offset Darimo Carbon T1 Aero Pinarello Dogma F8 - F10 - F12 Ultralight Setback Seatpost With 15 mm Offset Darimo Carbon T1 Factor Ostro Straight Ultralight Seatpost 0 mm Offset Darimo Carbon T1 Factor Ostro Straight Ultralight Seatpost 0 mm Offset
    Availability
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    Price
    €302.46
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    Description

    Darimo Carbon T1 Aero is one of the lightest seatpost in the world specific for the Specialized Tarmac SL8! It's produced in straight version with 0 mm offset and in setback version with 15 mm offset, weigths starts from 93 grams. It's made of high module carbon fiber with Aluminium 7075T6 and Gr.5 Titanium hardware. High quality materials, super optimized design, FEM analysis and lab testing makes T1 Aero not only ultralight but also safe and reliable (ISO 4210 safety tested). Available in 250-300-350-400 mm lengths, carbon fiber 3k twill natural finishing or unidirectional UD (matte or glossy), many colors decal. Compatible with 7x7 or 7x9 saddle rails both. 95 kg max rider weight (also more on demand). 100% Made in Spain.

    Darimo Carbon T1 Aero is the lightest seatpost in the world specific for a Specialized SL7!. Has got 15 mm offset and weighs only 120 grams in 350 mm length. It's made of high module carbon fiber with Aluminium 7075T6 and Gr.5 Titanium hardware. High quality materials, super optimized design, FEM analysis and lab testing makes T1 Aero not only ultralight but also safe and reliable (ISO 4210 safety tested). Available in 250-300-350-400 mm lengths and in AXS or Di2 version (with junction box mount), carbon fiber 3k twill natural finishing or unidirectional UD (matte or glossy), many colors decal. Compatible with 7x7 or 7x9 saddle rails both. 90 kg max rider weight (also more on demand). 100% Made in Spain.

    Darimo Carbon T1 Aero is the lightest seatpost in the world specific for Pinarello Dogma F8 - F10 - F12 ! Has got 15 mm offset and weighs only 110 grams in 350 mm length. It's made of high module carbon fiber with Aluminium 7075T6 and Gr.5 Titanium hardware. High quality materials, super optimized design, FEM analysis and lab testing makes T1 Aero not only ultralight but also safe and reliable (ISO 4210 safety tested). Available in 250-300-350-400 mm lengths, carbon fiber 3k twill natural finishing or unidirectional UD (matte or glossy), many colors decal. Compatible with 7x7 or 7x9 saddle rails both. 90 kg max rider weight (also more on demand). 100% Made in Spain.

    Darimo Carbon T1 Aero is the lightest seatpost in the world specific for Factor Ostro! It's a straight seatpost with 0 mm offset and weighs only 115 grams in 350 mm length. It's made of high module carbon fiber with Aluminium 7075T6 and Gr.5 Titanium hardware. High quality materials, super optimized design, FEM analysis and lab testing makes T1 Aero not only ultralight but also safe and reliable (ISO 4210 safety tested). Available in 250-300-350-400 mm lengths, carbon fiber 3k twill natural finishing or unidirectional UD (matte or glossy), many colors decal. Compatible with 7x7 or 7x9 saddle rails both. 90 kg max rider weight (also more on demand). 100% Made in Spain.

    Weight :
    From 93 gr. - UD finishing +4 gr. 120 gr. (3K - 350 mm) +/- 3% - UD finishing +4 gr. 110 gr. (3K - 350 mm) +/- 3% - UD finishing +4 gr. 115 gr. (350 mm) +/- 3% - UD finishing +4 gr.
    Offset :
    0 mm / -15 mm - 15 mm - 15 mm 0 mm
    Length :
    250-300-350-400 mm 250-300-350-400 mm 250-300-350-400 mm 250-300-350-400 mm
    Tube Material :
    PrePreg Hi-module Carbon Fibre PrePreg Hi-module Carbon Fibre PrePreg Hi-module Carbon Fibre PrePreg Hi-module Carbon Fibre
    Hardware Material :
    Carbon fiber cradle, 7075T6 Aluminum yokes, gr.5 titanium bolts Carbon fiber cradle, 7075T6 Aluminum yokes, gr.5 titanium bolts Carbon fiber cradle, 7075T6 Aluminum yokes, gr.5 titanium bolts Carbon fiber cradle, 7075T6 Aluminum yokes, gr.5 titanium bolts
    Finish :
    3K or UD, matte or glossy 3K or UD, matte or glossy 3K or UD, matte or glossy 3K or UD, matte or glossy
    Graphics :
    Stickers Stickers Stickers Stickers
    Bolts :
    Special CNC Grd5 Titanium Special CNC Grd5 Titanium Special CNC Grd5 Titanium Special CNC Grd5 Titanium
    Use :
    Road racing, Gravel Road racing, Gravel Road racing, Gravel Road racing, Gravel
    Fitting :
    With Specialized tarmac SL8 frames and with 7x7 or 7x9 saddle rails both With Specialized SL7 frames (from 2021) and with 7x7 or 7x9 saddle rails both With Pinarello Dogma F8 - F10 - F12 frames and with 7x7 or 7x9 saddle rails both With Factor Ostro frames and with 7x7 or 7x9 saddle rails both
    Max rider weight :
    95 kg 90 kg 90 kg 90 kg
    Max tightening torque :
    6 Nm (clamp) - 4 Nm (saddle) 6 Nm (clamp) - 4 Nm (saddle) 6 Nm (clamp) - 4 Nm (saddle) 6 Nm (clamp) - 4 Nm (saddle)
    Type :
    AXS or Di2 version

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