Hopp Carbon Parts produce interamente in Germania questo kit gabbia cambio completo di pulegge per cambi posteriori Sram Eagle Transmission 12v (XX SL, XX, XO, GX) e Sram XPLR AXS (Red, Force, Rival). Sostituisce i componenti originali garantendo migliori performances aggiungendo un tocco di personalità ed esclusività alla vostra bicicletta.
La gabbia è di tipo aerodinamico ed è formata da due bilancieri stampati in fibra di carbonio monoscocca. Ne risulta un componente dalle caratteristiche quasi monolitiche che garantisce grande rigidità e resistenza con un peso contenuto. Non va quindi paragonata con prodotti realizzati a partire da una banale lastra piana, il design specifico e la tecnologia di produzione più pregiata consentono infatti di ottimizzare forme per ottenere un risultato superiore in termini aerodinamici, strutturali ed estetici.
La gabbia presenta una finitura con trama del carbonio di tipo unidirezionale (UD), l'hardware invece, ovvero la piastra di fissaggio al cambio e le bussole filettate su cui si avvitano le pulegge, è realizzato in alluminio 7075T6 CNC con finitura anodizzata nera.
Le pulegge sono di tipo Oversize ed hanno 14 denti (puleggia superiore) e 20 denti (puleggia inferiore), sono realizzate sempre in fibra di carbonio stampata con finitura unidirezionale (UD). Il design delle pulegge è di tipo Aero con struttura chiusa per migliorare aerodinamica e rigidità evitando l'accumulo di sporco. Il profilo dei denti è differenziato, i denti della puleggia superiore sono più accentuati per garantire una maggiore precisione di cambiata, mentre quelli della puleggia inferiore sono meno pronunciati per ottimizzare la scorrevolezza.
I cuscinetti delle pulegge sono di tipo ceramico ibrido ad elevatissima scorrevolezza ma anche molto resistenti all'usura ed alla corrosione grazie alle sfere ceramiche ed alla gabbia in acciaio inox. Si tratta di cuscinetti di alta qualità che vengono assemblati con tolleranze molto strette e calibrati singolarmente per garantire le migliori performance possibili. Sono ovviamente dotati di protezioni parapolvere esterne realizzate su misura per le pulegge. Le viti che fissano le pulegge sono viti speciali realizzate in titanio grado 5 con testa ribassata e finitura galvanica nera.
Il peso della gabbia completa è di soli 69 grammi (70.6 grammi considerando le viti di fissaggio al cambio), quindi nonostante le pulegge di dimensioni maggiorate, è anche più leggera. Il risparmio di peso varia da un minimo di 16 grammi (rispetto al XX SL) fino a circa 60.5 grammi (rispetto al GX).
Il risparmio di peso però non è il principale vantaggio, risultano infatti molto più evidenti i benefici in termini di scorrevolezza grazie alle pulegge di diametro maggiorato (la catena compie un percorso con curve meno strette che riducono gli attriti e l'usura della catena stessa) ed ai cuscinetti ceramici a bassissimo attrito. Il profilo aero della gabbia e delle pulegge assicura poi una migliore efficienza aerodinamica mentre la struttura sovradimensionata in fibra di carbonio garantisce una maggiore rigidità ed, in abbinata alle pulegge carbon, anche una cambiata più precisa. Lasciamo per ultimo l'aspetto estetico che è certamente soggettivo ma il design racing e ricercato è di sicuro impatto visivo ed aggiunge un notevole prestigio ad ogni Dream Bike che si rispetti.
L'installazione è un operazione piuttosto semplice che non necessita di particolari attrezzature e competenze ma solo di normale buon senso ed attenzione. Come unica raccomandazione è altamente consigliato prevedere l'utilizzo di una nuova catena quando si va a montare il kit gabbia, questo per due semplici motivi : il primo è che essendo il diametro delle pulegge maggiorato il giro catena risulta più lungo e di conseguenza serve una catena con qualche maglia in più rispetto alla configurazione originale , il secondo motivo è che una catena usata, e di conseguenza già allungata, andrebbe a creare problematiche sul profilo dei denti delle nuove pulegge, usurandoli in maniera precoce e creando dannosi attriti che non solo potrebbero inficiare i vantaggi di scorrevolezza ma anche peggiorare le performance di cambiata.
Hopp Carbon Parts produce altri componenti per modificare e personalizzare a più livelli i cambi Sram, se non li trovi nel nostro Shop contattaci per maggiori informazioni, possiamo procurarti tutto ciò che desideri!
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Tutti i prodotti Hopp Carbon Parts sono 100% HandMade in Germany.
