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Carbon-Ti X-Bolts Titanium Viti in Titanio a Testa Conica Cava Esagonale TCCE
Carbon-Ti X-Bolts Titanium viti in titanio grado 5 (6Al 4V) a testa conica cava esagonale alleggerita TCCE. Filetti rullati e testa forgiata per la massima qualità. Disponibili in varie lunghezze nei diametri M5 e M6. Pesi a partire da 1.4 gr. 100% Made in Italy.
Extralite Ultragrips
Coppia di manopole ultraleggere in EVA Extralite Ultragrips, solo 15 grammi la coppia.
Viti Titanio Nere Reggisella MCFK
Viti in titanio grado5 per reggisella MCFK, testa tronco conica alleggerita, finitura nera. Dimensioni : M5x30 ; M5x37.5 ; M5x43 ; M5x48. Adatte anche per altri reggisella ed altre applicazioni sulla bicicletta.
Kit Viteria Carbon-Ti Tuning Cambio Sram AXS, XX1 Eagle, XX1, X01 Eagle, X01, X1, GX1, NX1, Force CX1, Rival1
Kit Tuning per cambi posteriori Sram Monocorona 11v-12v (XX1 Eagle AXS, XX1 Eagle, XX1, X01 Eagle, X01, X1, GX1, NX1, Force CX1, Rival1) composto da 5 viti carbon-Ti in ergal 7075T6. Nello specifico : 2 viti pulegge con logo carbon-ti, 2 viti fine corsa, 1 vite tensionamento bilancere. Con un peso di soli 4 grammi il kit consente non solo di personalizzare il vostro cambio ma anche di alleggerirlo con un risparmio di peso fino a 8 grammi (più del 60%!). Vari colori anodizzati disponibili, 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Clamp 3 Collarino Reggisella
Collarino reggisella ultraleggero in alluminio Al7075-T6 lavorato CNC con vite di serraggio in titanio grado 5. Peso a partire da soli 8 grammi. Disponibile in vari diametri e colori anodizzati. 100% Made in Italy
Carbon-Ti X-Lock QR12 Perno Passante Ruota Posteriore 12x142 e 12x148 Boost
Carbon-Ti X-Lock perno passante posteriore ultraleggero da 12 mm, disponibile in diverse versioni per telai con vari standard (X-12 12x142; X-12 Boost 12x148; Shimano E-Thru 12x142 e 12x148 Boost; RockShox Maxle 12x142; Rock Shox Maxle 12x150; Rock Shox Maxle ABP 12x142 (192 mm); Rock Shox Maxle ABP Boost 12x148 (198 mm); Scott 12x142; Scott Boost (12x148). Realizzato CNC in Alluminio 7075T6, disponibile in vari colori anodizzati con serigrafie laser. Pesi da 32 a 36 gr. a seconda delle versioni. Si serra con chiave esagonale da 5 mm.
Carbon-Ti X-Cap Vite Di Ricambio Torx
Carbon-Ti vite di ricambio per tappi sterzo X-Cap Carbon e Titanium. A testa conica svasata TSPEI con innesto Torx, M6 x 35 mm. Realizzata dal pieno CNC in ergal Al7075T6. Disponibile in vari colori anodizzati. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Jockey Viti Pulegge Cambio
Kit viti Carbon-Ti X- Jockey, specifiche per fissare le pulegge del cambio. Realizzate CNC in Alluminio 7075T6 con innesto Torx, disponibili in vari colori anodizzati con logo Carbon-Ti inciso al laser ed in varie misure per garantire la compatibilità con tutti i cambi posteriori sia MTB che strada presenti sul mercato. Peso di soli 1.5 gr per la coppia di viti. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Lock QR15 Perno Passante Ruota Anteriore 15x100 e 15x110 Boost
Carbon-Ti X-Lock QR15 perno passante ultraleggero da 15 mm per forcelle anteriori Fox o Rock Shox sia con battuta standard (15 x 100 mm) che Boost (15 x 110 mm). Realizzato CNC in Alluminio 7075T6, disponibili in vari colori anodizzati con serigrafie laser. Pesi a partire da 34 gr. Si serra con chiave esagonale da 5 mm. 100% Made in Italy.
Darimo Carbon Curva Manubrio Flat 6° Ultraleggera da 79 gr.
Darimo Carbon 6° Flatbar, con pesi a partire da soli 79 gr. è la più leggera curva manubrio MTB al mondo! E' realizzata in fibra di carbonio monoscocca ad alto modulo sapientemente ottimizzata nella laminazione e negli spessori. Progettazione FEM, test di laboratorio e sui campi di gara danno vita ad un prodotto che non è solo ultraleggero ma anche sicuro e certificato ISO 4210. Prodotto in varie larghezze (fino a 800 mm), diametro oversize 31.8 mm, finitura in carbonio 3k twill oppure unidirezionale UD, lucida o opaca a scelta. Grafiche adesive personalizzabili nei colori, peso massimo biker 90 kg (su richiesta anche senza limitazioni). 100% Made in Spain.
Carbon-Ti X-Rotor Titanium Bolt Kit
Kit fissaggio dischi composto da 6 viti superleggere (per una singola ruota) in titanio grado 5, con profilo speciale ribassato, innesto Torx T25, filetti rullati e testa forgiata. Peso di soli 7.8 gr. per l'intero kit. 100% made in Italy.
Darimo Carbon T1 Loop Il Cannotto Reggisella Più Leggero Al Mondo!
Darimo Carbon T1 Loop, con pesi a partire da 61 gr. è il più leggero cannotto reggisella al mondo! E' realizzato in fibra di carbonio con hardware in alluminio 7075T6 e titanio grado5 uniti all'innovativo sistema di fissaggio realizzato in Dyneema. Progettazione FEM, test di laboratorio e sui campi di gara rendono il T1 Loop anche sicuro e certificato ISO 4210. Prodotto in varie lunghezze (su richiesta fino a 500 mm) e in vari diametri (25.4 - 27.2 - 30.9 - 31.6 - 34.9 mm), finitura in carbonio 3k twill oppure unidirezionale UD, lucida o opaca a scelta. Grafiche adesive personalizzabili nei colori, peso massimo biker 90 kg (su richiesta anche oltre). 100% Made in Spain.
Darimo Carbon Sub4 Collarino Reggisella
Darimo Carbon Sub4 collarino reggisella ultraleggero in fibra di carbonio con vite di serraggio in titanio grado 5. Con un peso inferiore ai 4 grammi è il collarino reggisella più leggero al mondo. Disponibile in vari diametri, finitura UD opaca, viteria nera. Made in Spain.
Carbon-Ti X-Plug Expander Sterzo
Carbon-Ti X-Plug expander sterzo ultraleggero interamente realizzato in alluminio CNC, con soli 14 grammi ed un ampia compatibilità consente praticità di regolazione e risparmio di peso. Adatto a tubi sterzo forcella sia in alluminio che in fibra di carboniio, si installa e si rimuove facilmente utilizzando una normalissima chiave esagonale da 8 mm. 100% Made in Italy.
Manopole ESI Grips Silicone
Manopole ESI Grips in Silicone memory, massimo comfort e grip, 100% made in USA. Disponibili in vari colori ed in tre versioni : Racer's Edge (diametro 30 mm, peso 50 gr.) ; Chunky (diametro 32 mm, peso 60 gr.) ; Extra Chunky (diametro 34 mm, peso 80 gr.).
Darimo Carbon Adattatore Passaggio Cavi Interni Per Manubrio Nexum Drag
Darimo Carbon adattatore sterzo che permette di utilizzare la curva manubrio integrata Nexum Drag su diversi telai consentendo quindi il passaggio cavi/guaine/tubi freno all'interno della serie sterzo. L'adattatore è realizzato in ABS tramite stampa 3D, ed ha uno spessore minimo di 5 mm (su richiesta anche più alto) e può essere prodotto sia in versione da utilizzare al di sopra del coperchio serie sterzo originale che in versione per sostituire il coperchio serie sterzo originale (solo per Tarmac SL8 e sistemi FSA ACR). Vari modelli e combinazioni possibili anche su richiesta. Colore ABS naturale nero, 100% Made in Spain.
Extralite BlackLock QR12 Perno Passante Ruota Posteriore 12 mm
Extralite BlackLock QR12 perno passante posteriore ultraleggero da 12 mm per telai con standard Shimano E-Thru, Specialized X-12, Rock Shox Maxle e Scott, tutti sia con standard 142 che 148 Boo Realizzato CNC in Alluminio 7075T6, colore nero con serigrafie laser. Pesi da 29 gr, permette di risparmiare fino a 50 gr. di peso. Si serra con chiave esagonale da 6 mm.
Darimo Carbon T1 Aero Specialized Tarmac SL8 Reggisella Ultraleggero
Darimo Carbon T1 Aero è tra i più leggeri cannotti reggisella al mondo specifico per la Specialized Tarmac SL8! E' disponibile sia in versione verticale senza arretramento (offset 0 mm) che arretrata (offset 15 mm) con pesi a partire da 93 grammi. E' realizzato in fibra di carbonio con hardware in lega di alluminio 7075T6 e titanio grado 5. Progettazione FEM, test di laboratorio e sui campi di gara danno vita ad un prodotto che non è solo ultraleggero ma anche sicuro e certificato ISO 4210. Prodotto in lunghezza 250-300-350-400 mm, finitura in carbonio 3k twill oppure unidirezionale UD, lucida o opaca a scelta. Grafiche adesive personalizzabili nei colori, peso massimo biker 95 kg (su richiesta anche oltre). 100% Made in Spain.
Extralite BlackLock QR15 Perno Passante Ruota Anteriore 15 mm
Extralite BlackLock QR15 perno passante ultraleggero da 15 mm per forcelle anteriori DT Swiss, Fox (anche Boost), Rock Shox (anche Boost) o Magura. Realizzato CNC in Alluminio 7075T6, colore nero con serigrafie laser. Pesi da 25 gr, permette di risparmiare fino a 50 gr. di peso. Si serra con chiave esagonale da 6 mm (BlackLock 15.1 con 8 mm).
Formula Disco Freno Alluminio/Acciaio
Formula disco freno ad alte prestazioni realizzato con pista frenante in acciaio temprato e spyder in alluminio forgiato e lavorato CNC, anodizzato in vari colori. Disponibili in diametro 140-160-180-203 mm con attacco 6 fori o Center-Lock, pesi a partire da 78 gr.
Carbon-Ti X-MonoSync Monocorona in Titanio
Carbon-Ti X-MonoSync, monocorona sincronizzata superleggera in titanio CNC per sistemi monoring 9-10-11-12 velocità (Sram Eagle compreso). Disponibile con attacco 4 fori girobulloni standard 104 bcd o 76 bcd per Sram XX1, oppure integrata con attacco diretto su pedivelle Sram/Truvativ, Specialized S-Works, Hollowgram. Dentature 28T - 30T - 32T - 34T - 36T . Pesi a partire da 33 gr.
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Extralite HyperCap Tappo Sterzo
Extralite HyperCap, tappo sterzo per attacchi manubrio con diametro tubo sterzo standard da 1.1/8". Interamente realizzato in alluminio 7075 T6 dal pieno CNC, anodizzato in dieci bellissimi colori con grafica "pin-up" laserata. Peso di soli 2.9 grammi compresa vite di precarico custom in ergal.
Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Center Lock Disco Freno
Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Center Lock, disco semi-flottante superleggero con superficie frenante in acciaio (sostituibile e rigenerabile) e corpo interno in fibra di carbonio. Adattatore Center Lock in ergal CNC. Rivetti di fissaggio e piastrina di protezione laserati in titanio. Superficie frenante con disegno speciale per garantire elevata potenza frenante ottimizzando al tempo stesso dissipazione del calore ed usura pastiglie. Profilo con spigoli arrotondati in rispetto delle direttive UCI. Utilizzabile con qualsiasi tipo di pastiglie (si consigliano le organiche). Disponibile in diametro 140-160-180 mm con attacco Center Lock (compatibili anche con lo standard I.S. 6 fori). Utilizzati da Pogacar e dal team UAE al Giro e Tour de France. Pesi a partire da 86 gr. 100% Made in Italy.