Con pesi a partire da soli 85 grammi Darimo Carbon T1 Aero sono tra i cannotti reggisella aerodinamici più leggeri al mondo. Sono prodotti in Spagna con elevati standard di qualità e materiali e realizzati in diverse versioni compatibili con i telai/biciclette più prestigiosi al mondo. La lista dei modelli disponibili è in costante evoluzione ed aggiornamento e questa scheda prodotto vi consente di ordinare il reggisella per la vostra bicicletta anche quando non è ancora stata creata una pagina prodotto specifica per quel determinato modello.
Il menù a tendina vi consente di scegliere la versione del reggisella ed è specificato anche l'offset (arretramento/avanzamento), mentre nei campi "personalizzazione" è possibile scegliere sia la lunghezza del reggisella (a tal proposito vi consigliamo di leggere interamente ed attentamente questa scheda prodotto) che il tipo di trama del carbonio (UD o 3k) che la finitura (opaca o lucida) che il colore delle grafiche.
Il reggisella Darimo Carbon T1 Aero è dotato di sistema di ancoraggio sella a morsetti contrapposti con regolazione micrometrica. Si possono montare quindi indifferentemente sia selle dotate con carrello tradizionale tondo (7 x 7 mm) che di carrello ovale (7 x 9 mm) anche in fibra di carbonio. Il range di regolazione è molto ampio anche in senso di inclinazione della sella e consente di adeguarsi alle preferenze di ogni biker.
Il reggisella Darimo Carbon T1 Aero è prodotto in genere in lunghezza 250/300/350/400 mm (è possibile, su richiesta, avere dei reggisella con lunghezza personalizzata al centimetro, in questo modo si risparmia ulteriore peso).
La struttura del tubo in carbonio è concepita per ottimizzare il peso, quindi presenta dei rinforzi specifici nella zona di serraggio del collarino reggisella ed ha quindi un range operativo limitato (evidenziato sul retro del tubo da due linee di colore bianco) :
Prima di effettuare ogni acquisto consigliamo sempre di misurare il proprio fuorisella e verificare che rientri nel range di utilizzo della lunghezza di reggisella prescelta (ricordiamo che la misura di riferimento è considerata dalla fine del telaio al piano di appoggio dei binari della sella sul reggisella). Vedi tabella qui sotto :
Un discorso a parte invece lo merita invece la versione per Colnago Y1RS, il cui reggisella dedicato ha un area di serraggio limitata di circa 35 mm. Per scegliere la corretta lunghezza, bisogna misurare sempre il fuoirsella (lunghezza "X" nell'immagine qui sotto) ed aggiungervi 110 mm (X + 110 mm). Per esempio se il fuorisella "X" misura 135 mm, la corretta lunghezza da scegliere sarà : 135 mm + 110 mm = 245 mm.
Vi ricordiamo che scegliere la stessa lunghezza del reggisella originale può rappresentare un errore perchè non si basano sul medesimo principio costruttivo ed il rischio è quello di non rientrare poi nella corretta zona di serraggio con possibili rotture che non verranno coperte da garanzia, per cui è molto importante investire un minimo di tempo nella scelta della misura corretta e in caso di eventuali dubbi chiederci consigli e conferme.
Il tubo principale del cannotto reggisella Darimo Carbon T1 Aero è realizzato in fibra di carbonio pre-impregnata ad alto modulo dove fibre unidirezionali e bidirezionali vengono laminate in maniera tale da ottenere il miglior rapporto rigidità/peso possibile. Spessori e sezioni sono variabili per ottimizzare il peso ed andare a rinforzare solo le zone che effettivamente sono più stressate.
I morsetti di ancoraggio della sella sono realizzati in lega di alluminio 7075T6 finemente lavorata CNC per ottenere delle forme sinuose e capaci di garantire un appoggio sicuro sui binari del carrello sella senza spigoli vivi che che possano danneggiarli. Solo alcune versioni con zero offset di alcuni modelli dotati di una sezione del tubo piuttosto contenuta (Berria Belador, BMC TeamMachine, BMC TwoStroke, Cannondale SuperSix EVO C1 27, Canyon ad 2015-2020, Cervelo R5, Cervelo Caledonia, Colnago V3RS, Colnago C64, Colnago V3, Colnago C3, Colnago X, Giant Revolt, Giant TCX, Specialized Tarmac SL6, X-Lab XDS AD9) presentano un sistema di serraggio "Loop" con anelli in fibra tessile Dyneema al posto dei classici morsetti in alluminio. La culla/mezzaluna centrale è realizzata in fibra di carbonio e presenta delle ampie zone di estremità sagomate appositamente per accogliere nel miglior modo possibile i binari del carrello sella. L'assenza di spigoli vivi e l'ampia superficie di contatto garantiscono piena compatibilità anche con le selle dotate di carrello in fibra di carbonio.
Le viti di serraggio sono delle M5 in titanio grado 5 di alta qualità, con testa forgiata e filetti rullati dotate di cava esagonale, hanno finitura anodizzata nera. La vite anteriore ha disegno custom con la testa dotata di alcuni fori passanti che consentono il serraggio e la micro-regolazione in caso non vi sia lo spazio necessario per accedere con la classica chiave a brugola. Le bussole su cui vengono serrate le viti sono realizzate CNC dal pieno in alluminio 7075T6. La loro forma tondeggiante consente di distribuire in maniera uniforme il carico sul resto della struttura senza creare stress localizzati.
Con pesi a partire da soli 85 gr. i reggisella Darimo Carbon T1 Aero sono tra i più leggeri cannotti reggisella aerodinamici al mondo. Il peso ovviamente varia a seconda dei modelli, della lunghezza e della trama del carbonio (la trama UD è leggermente più pesante della 3k). La tolleranza sui pesi è del +/- 3% circa.
L'estrema leggerezza non va comunque a scapito ne della sicurezza ne dell'affidabilità e delle prestazioni, si tratta infatti di un prodotto di altissima qualità e quindi molto sicuro, che rispetta le normative e supera brillantemente i test di sicurezza ISO 4210. Per la sua progettazione sono stati utilizzati software CAD ed eseguite analisi FEM agli elementi finiti oltre che test di laboratorio ed omologazione. Il limite massimo di peso del biker consentito è di 95 kg, ma sempre su richiesta possono essere realizzati cannotti con limite di peso superiore (l'aggravio di peso è di circa 15-20 grammi sulla massima lunghezza).
L'installazione del reggisella Darimo Carbon T1 Aero è un operazione semplice ma che necessita delle giuste attenzioni. Oltre ad avvalersi di una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio (massimo 6 Nm per il collarino reggisella e massimo 4 Nm per i morsetti sella) è molto importante una adeguata preparazione delle superfici che andranno a contatto con il cannotto evitando la presenza di spigoli vivi (basta attenersi alle dettagliate istruzioni fornite in dotazione).
Il tubo reggisella si può scegliere o con trama carbonio naturale 3k twill oppure unidirezionale UD, in entrambi i casi si può scegliere se con finitura lucida od opaca. la culla/mezzaluna centrale ha finitura 3k (lucida o opaca in abbinamento al tubo reggisella). I morsetti sono anodizzati neri. Le viti di serraggio sono in titanio anodizzato nero a completare il look "stealth" elegante e racing allo stesso tempo.
Le grafiche sono di tipo adesivo e solitamente riportano la scritta "Darimo" ed il relativo logo in colore nero se la trama prescelta è di tipo unidirezionale UD mentre la scritta "Darimo" in bianco ed il logo in rosso se si sceglie la trama 3k. A richiesta sono comunque possibili ulteriori personalizzazioni a livello di grafica e colori, vi invitiamo a specificare il colore che preferite all'interno del campo dedicato nella sezione "personalizzazione".
Il reggisella viene fornito nella sua confezione originale che comprende manuale d'uso ed installazione (in lingua inglese), kit installazione con carta abrasiva, pasta grippante ed etichetta che ne certifica il peso. Eventuali selle presenti nelle fotografie di questa scheda prodotto sono da considerarsi a scopo puramente illustrativo e naturalmente non sono comprese con l'acquisto del reggisella.
I prodotti Darimo Carbon sono prodotti artigianali, realizzati a mano e offerti con diversi gradi di personalizzazione sia per quanto riguarda le dimensioni che la laminazione e le finiture offerte. Tenere un magazzino completo ed assortito di tutte le variabili esistenti è impossibile per Darimo stessa che in genere realizza i prodotti su ordinazione senza stoccarli.
I prodotti che noi di Dream Bikes abbiamo a magazzino sono indicati come "DISPONIBILI". Tutte le altre combinazioni che non recano questa indicazione vanno ordinate in maniera specifica con tempi di approvvigionamento variabili a seconda delle situazioni (indicati al di sotto del pulsante "aggiungi al carrello", sono comunque tempistiche stimate soggette a possibili variazioni).
Questi prodotti sono da considerarsi realizzati su ordinazione e quindi esulano dal canonico diritto di recesso previsto per le vendite effettuate a distanza e necessitano del pagamento anticipato completo. La modalità di pagamento in contrassegno è quindi esclusa per questo tipo di prodotti.
Tutti i prodotti Darimo Carbon sono 100% Made in Spain.
