Gemini Alsak Aero Tarmac SL8 è un cannotto reggisella aerodinamico specifico per Specialized Tarmac SL8, con pesi a partire da 83 grammi è non solo tra i più leggeri al mondo in assoluto ma anche tra i più evoluti e performanti e senza dubbio tra i più belli e curati a livello estetico con un look racing ed elegante al tempo stesso.
Si tratta di un cannotto reggisella di tipo verticale (senza arretramento, offset 0 mm), realizzato in varie lunghezze (250 mm - 300 mm - 350 mm - 400 mm).
Il reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 non può essere accorciato poichè ha struttura ottimizzata per essere serrato in un range limitato, per questo motivo è indispensabile misurare il proprio fuorisella (dalla fine del telaio fino al piano di appoggio del carrello sella) e consultare la tabella sottostante per scegliere la misura corretta.
Si tratta di una struttura interamente monolitica realizzata in fibra di carbonio, questo tipo di costruzione offre diversi vantaggi e consente di ottenere un prodotto molto più resistente e prestazionale. Non essendoci interruzioni, le fibre lavorano in maniera omogenea senza punti di stress con un comportamento lineare e progressivo distribuendo i carichi su di una più ampia superficie. Questo tipo di costruzione evita gli stress costanti e localizzati e ne prolunga notevolmente la vita a fatica.
Il tubo principale del reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 è realizzato con la fibra Mitsubishi MR70, la più moderna e prestazionale tra le fibre a modulo intermedio, sviluppata per il settore aerospaziale e d in grado di consentire di ottimizzare al massimo il rapporto resistenza/peso.
La culla su cui poggia la sella ed i morsetti che la serrano sono realizzati in fibra di carbonio forgiata con una tecnologia derivata dal mondo delle Hypercars. Oltre 100 tonnellate di pressione e calore compattano le fibre corte per renderle super resistenti e consentono di realizzare forme più complesse. Ne derivano strutture altamente ottimizzate con ampie superfici di contatto ed assenza di spigoli vivi che facilitano l'accoppiamento anche con selle dotate di binari in fibra di carbonio. La compatibilità è garantita con tutti i tipi di selle, sia con binari carrello a sezione tonda che ovale.
Le viti di serraggio sono in titanio grado 5 con finitura anodizzata nera. Anche le bussole filettate su cui si avvitano sono realizzate con il medesimo materiale e finitura per evitare così possibili fenomeni di ossidazione galvanica e garantire massima resistenza ed affidabilità nonchè durata nel tempo. Le viti hanno filetti rullati e testa forgiata con doppio innesto (torx interno ed esagonale esterno) consentendo così il serraggio e la regolazione in ogni situazione.
Se i materiali utilizzati sono molto importanti, il modo e la tecnologia con quale vengono utilizzati lo è ancora di Più. Il reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 è realizzato con tecnologia monolitica (monoscocca) ed è caratterizzato da una struttura a "sandwich" con degli strati di tessuto bidirezionale ed unidirezionale UD. Il tessuto twill è caratterizzato da maggiore resistenza agli impatti ed alla delaminazione mentre il tessuto unidirezionale consente di sfruttare al meglio le proprietà strutturali e meccaniche della fibra. Sono molti i tagli di tessuto che vanno a comporre la struttura finale che risulta altamente ottimizzata nelle forme e spessori per garantire il massimo rapporto resistenza/peso possibile.
Ci sono poi alcuni dettagli costruttivi che non sono visibili nel prodotto finito ma che fanno la differenza a livello di qualità e prestazioni, come ad esempio l'utilizzo di bladder specifici con la medesima forma interna del singolo tubo reggisella. Il bladder è una sorta di vacuum bag in materiale siliconico che viene pressurizzato e contribuisce al compattamento delle fibre in fase di stampaggio. Se la sua forma copia perfettamente le superfici interne, non ci saranno, grinze, piegature e accumuli di resina, con il risultato di avere un oggetto finale più leggero, resistente e sicuro, senza punti deboli.
Rimanendo in tema di sicurezza, il cannotto reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 ha superato brillantemente sia i test di laboratorio (a flessione, a resistenza massima, a fatica, ad impatto) che quelli sui campi di gara ed ovviamente quelli previsti dalla normativa (ISO 4210-5). La sua struttura monolitica, l'utilizzo dei migliori materiali e delle migliori tecnologie, lo rende davvero altamente sicuro e performante come nessun'altro sul mercato!
Oltre ai test funzionali di laboratorio anche il controllo della qualità e la finitura sono altrettanto importanti, dopo essere stato prodotto, ogni reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 viene testato con gli ultrasuoni per individuare eventuali difetti di produzione ed in seguito viene rifinito applicando una speciale vernice ceramica molto resistente che lo protegge anche dai raggi UV oltre a renderlo ancora più bello dal punto di vista estetico.
Il cannotto reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 è realizzato in due diverse versioni : "Ultralight" e "Performance" che prevedono una struttura ed una laminazione differente il che comporta differenti caratteristiche e prestazioni.
La versione Ultralight è caratterizzata da un peso estremamente contenuto (a partire da soli 83 grammi), che rende il reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 tra i più leggeri sul mercato. Il limite peso massimo consentito per il biker è di 90 kg. Si tratta di un reggisella indicato per chi cerca la massima leggerezza ed un comfort superiore.
La versione Performance è caratterizzata anch'essa da un peso competitivo seppur superiore alla versione Ultralight (a partire da 105 grammi), ma soprattutto da una maggiore rigidità che rende il reggisella più reattivo, la struttura rinforzata rende il reggisella anche più resistente in caso di caduta. Si tratta quindi della versione più indicata agli agonisti che cercano le massime prestazioni senza compromessi. Il limite peso massimo consentito per il biker è di 120 kg.
La tabella sottostante riepiloga i pesi di un reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 nelle varie lunghezze disponibili e versioni. I pesi sono riferiti a reggisella con finitura UD opaca, sono indicativi e soggetti sia a variazioni che a normale tolleranza del 5%.
Ricordiamo che risparmiare peso sulle periferiche (come il reggisella) è molto importante, poichè consente di abbassare il baricentro per una maggiore stabilità e guidabilità e consente anche di minimizzare l'energia dissipata per contrastare l'effetto pendolo della bici che oscilla lateralmente in fase di spinta (specie pedalando in fuori-sella). Sono dettagli che a certi livelli possono fare la differenza e che non devono sfuggire ad un biker attento ed esigente.
I cannotti reggisella Alsak sono realizzati con l'ultimo layer esterno di fibra a vista Unidirezionale UD o 12k, la finitura può essere scelta se di tipo opaco o lucido. La trama 12k e la finitura lucida aggiungono un po' di peso rispetto alla trama UD ed alla finitura opaca. Le grafiche sono di colore bianco e sono delle decals posizionate sotto la vernice trasparente protettiva.
A richiesta, e con sovrapprezzo, è possibile avere dei reggisella personalizzati nell'estetica (colore della trama, grafiche, verniciature speciali). Contattateci per ulteriori informazioni in merito alle personalizzazioni possibili ed ai relativi costi (il costo della personalizzazione varia a seconda del tipo di personalizzazione e del numero di colori).
Ogni reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 è coperto da regolare garanzia di 2 anni, è prevista anche una "crash replacement" policy che consente di poter ottenere uno sconto in caso di rottura o danneggiamento accidentale, o comunque per tutti i casi non coperti dalla garanzia. Per poter usufruire di questa opportunità è necessario far pervenire al produttore il reggisella da sostituire e fornire al medesimo una ricevuta di acquisto.
Volendo e' possibile abbinare al reggisella Alsak Aero Tarmac SL8 anche la bellissima curva manubrio integrata Gemini Alzir che trovate in vendita sempre qui nel nostro webshop.
I prodotti Gemini sono prodotti artigianali, realizzati a mano e offerti con diversi gradi di personalizzazione sia per quanto riguarda le dimensioni che la laminazione e le finiture offerte. Tenere un magazzino completo di tutte le variabili disponibili è talvolta difficile anche per Gemini stessa che solitamente non tiene magazzino ma realizza su ordinazione.
I prodotti che abbiamo disponibili in magazzino, sono indicati come "DISPONIBILE". Tutte le altre combinazioni che non recano questa indicazione, ma l'indicazione "ORDINABILE" vanno ordinate in maniera specifica con tempi di approvvigionamento medi come indicato nella scheda prodotto (vi invitiamo comunque a contattarci per avere una stima aggiornata dei tempi di attesa).
Questi prodotti sono da considerarsi realizzati su ordinazione e quindi esulano dal canonico diritto di recesso per le vendite effettuate a distanza e necessitano del pagamento anticipato completo. La modalità di pagamento in contrassegno è quindi esclusa per questo tipo di prodotto.
Tutti i prodotti Gemini sono ideati, progettati e realizzati interamente a Barcellona in Spagna con elevata tecnologia, cura maniacale dei dettagli come si addice ad un prodotto assolutamente Premium!
