Gemini Rigel, corona Gravel/Strada Direct Mount (Offset 6.5 mm) superleggera in fibra di carbonio forgiata con anima interna in AL 7075T6 CNC. La speciale costruzione garantisce la medesima durata di una corona in alluminio ma con minore peso e attriti e maggiore rigidità e silenziosità, dentatura Narrow-Wide per una perfetta ritenzione della catena. Prodotta con diversi standard di attacco (Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram). Compatibile con catene Sram e Shimano 11-12v di tutti i tipi. Finitura in carbonio naturale con grafiche ricavate da stampo. Dentature 40T - 42T - 44T - 46T - 48T - 50T - 52T - 54T . Offset 6.5 mm. Pesi a partire da 78 gr. (40T Sram 8 bulloni). Design e tecnologia rivoluzionari, prodotto di estrema qualità e raffinatezza. 100% Made in Barcelona (Spain).

Le corone Gemini Rigel Gravel/Strada sono le più innovative e tecnologicamente avanzate presenti sul mercato, dedicate ai biker più esigenti che vogliono il massimo in termini di prestazioni ed esclusività. Sono delle mono-corona rotonde a montaggio diretto sulle pedivelle (Direct Mount), disponibili in varie dentature e con vari standard di attacco. Sono dotate di offset standard 6.5 mm (quindi ideali per mozzo posteriore da 142 mm). Come dice il nome stesso, sono adatte per utilizzo Gravel ma anche strada e cross.

Le corone Rigel Gravel/Strada sono realizzate in carbonio forgiato compattato ad altissima pressione (oltre 100 tonnellate) con una tecnologia derivata dal settore delle Hypercars. Ma il vero valore aggiunto è rappresentato dalla metodologia di costruzione che prevede un anima interna in lega di alluminio 7075T6 fresata CNC con il profilo dei denti i quali sono poi rivestiti con fibre di carbonio orientate in maniera specifica a seguirne il profilo.

Si tratta di una metodologia costruttiva brevettata da Gemini che consente di ottenere una corona nettamente più leggera e rigida di una corona in alluminio, che ne conservi le medesime caratteristiche di resistenza e durata (grazie all'anima interna dei denti in alluminio) aggiungendo una migliore scorrevolezza e silenziosità (il rivestimento in carbonio dei denti infatti diminuisce gli attriti).

Il rivestimento in carbonio dei denti risulta molto resistente poichè le fibre sono state disposte ed orientate nel miglior modo possibile, ovvero avvolgendolo seguendo la direzione principale di sforzo. Nessun'altro metodo costruttivo come ad esempio la normale laminazione o la fresatura consentono questa continuità e di conseguenza resistenza. La dentatura è di tipo Narrow-Wide alternando dente largo a dente stretto e si fasa in maniera corretta sulle maglie della catena consentendo una perfetta ritenzione della stessa senza la necessità di utilizzare dispositivi guidacatena.

Il design di tipo chiuso, oltre ad essere più aerodinamico evita l'accumulo di sporco, anche la particolare forma della nervatura che caratterizza i denti più larghi agevola il flusso di espulsione. Ogni minimo dettaglio nelle corone Rigel Gravel/Strada non è lasciato al caso.

La finitura delle corone Rigel Gravel/Strada è in carbonio forgiato naturale che viene semplicemente lucidato, le grafiche sono impresse in bassorilievo in fase di stampaggio risultano quindi permanenti. L'impatto estetico finale generato dal mix tra design e materiali è certamente unico nel panorama ciclistico attuale e rende le corone Rigel Gravel/Strada ancora più particolari ed esclusive.

Le corone Rigel Gravel/Strada sono realizzate in varie dentature : 40T-42T-44T-46T-48T-50T-52T-54T e con diversi standard di attacco alle pedivelle : Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram (per il fissaggio delle corone Rigel Gravel/Strada si utilizza l'hardware originale in dotazione con le pedivelle).

La compatibilità è assicurata con tutti i sistemi di trasmissione mono-corona 11-12-13v ed anche con catene Sram flat-top e Sram transmission. L'offset delle corone Rigel Gravel/Strada è standard e pari a 6.5 mm e le rende quindi perfette come linea catena sui sistemi ottimizzati con mozzo posteriore da 142 mm.

E' importante assicurarsi che le corone Rigel Gravel/Strada siano montate su pedivelle per corone con offset standard da 6.5 mm, questo per garantire la corretta linea catena e il conseguente ottimale funzionamento della trasmissione. In genere le pedivelle ottimizzate per sistemi di trasmissione monocorona con mozzo posteriore da 142 mm hanno corone con offset da 6.5 mm.

Con pesi a partire da 78 grammi (40T Sram 8 bulloni), le corone Rigel Gravel/Strada sono le Direct Mount più leggere sul mercato, oltre ad avere una serie di altre caratteristiche superiori (rigidità, scorrevolezza, silenziosità, etc.) ed un look accattivante ed esclusivo degni di un prodotto di vera eccellenza.

Le corone Rigel Gravel/Strada nascono da un lungo e meticoloso processo di sviluppo durato oltre 3 anni con oltre 500 prototipi e migliaia di km di test percorsi da riders altamente competitivi sui percorsi più impegnativi. Non si tratta quindi di un prodotto da vetrina ma di un componente veramente innovativo realizzato da un azienda seria e dotata di tecnologie evolute.

Il dubbio che potrebbe affliggere la maggior parte dei potenziali acquirenti è circa la durata di queste corone, pur essendo questo dato non realmente quantificabile (dipende da troppi fattori...potenza rider, percorsi, condizioni di utilizzo, manutenzione etc.) ci sentiamo di tranquillizzarvi facendovi ragionare sulla tecnologia costruttiva e sulla presenza dell'anima interna in alluminio 7075T6. La durata verosimilmente sarà analoga ad una normale corona in alluminio, ovviamente trattandosi di un prodotto racing, raffinato e costoso è doveroso prestare le dovute attenzioni del caso come ad esempio utilizzare una catena nuova quando si monta una corona Rigel Gravel/Strada e cercare di tenere la trasmissione il più pulita possibile utilizzando lubrificanti asciutti che evitano maggiormente il deposito di materiale abrasivo.

I prodotti Gemini sono prodotti artigianali, realizzati a mano e offerti con diversi gradi di personalizzazione sia per quanto riguarda le dimensioni che la laminazione e le finiture offerte. Tenere un magazzino completo di tutte le variabili disponibili è talvolta difficile anche per Gemini stessa che solitamente non tiene magazzino ma realizza su ordinazione.

I prodotti che abbiamo disponibili in magazzino, sono indicati come "DISPONIBILE". Tutte le altre combinazioni che non recano questa indicazione, ma l'indicazione "ORDINABILE" vanno ordinate in maniera specifica con tempi di approvvigionamento medi come indicato nella scheda prodotto (vi invitiamo comunque a contattarci per avere una stima aggiornata dei tempi di attesa).
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Questi prodotti sono da considerarsi realizzati su ordinazione e quindi esulano dal canonico diritto di recesso per le vendite effettuate a distanza e necessitano del pagamento anticipato completo. La modalità di pagamento in contrassegno è quindi esclusa per questo tipo di prodotto.
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Le corone Rigel Gravel/Strada, come tutti i prodotti Gemini, sono orgogliosamente progettati, sviluppati e prodotti a Barcellona in Spagna.

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This product is no longer in stock
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Price |
€135.25
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€137.62
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€130.33
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Description |
Gemini Rigel, super-light Gravel/Road Racing Direct Mount 6.5 mm offset forged carbon chainring with 7075T6 aluminum teeth core. The special construction guarantees the same durability as an aluminum chainring but with less weight and friction and greater stiffness and smoothness, Narrow-Wide teeth for perfect chain retention. Produced with different attachment standards (Sram 3 bolts, sram 8 bolts, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram). Compatible with 1 x 11-12-13s drivetrains and all types of Sram and Shimano 11-12s chains. Forged carbon natural finish with molded graphics. Available in 40T-42T-44T-46T-48T-50T-52T-54T with 6.5 mm offset. Weights starting from only 78 grams (Sram 8 bolts 40T). Revolutionary design and technology, High quality superfine product. 100% Handcrafted in Barcelona, Spain. |
Carbon-Ti X-SingleCarbon, super-light synchronized mono-chainring CNC Aluminum and Carbon Fiber made, for Road Racing, Gravel and Cross use. The synchronized profile of the "narrow-wide" teeth guarantees perfect retention of the chain and allows use without a chain guide. The special 7075T6 alloy ensures a significantly longer life than a normal aluminum chainring, the carbon fiber part of the structure allows to increase stiffness while containing weight. Compatible with Sram Force and Rival AXS 12s cranks and Powermeteres equipped with BCD 107 mm 4 arms spider or attachment. Black anodized finish (aluminum) and 3k glossy finish (carbon fiber). Available in : 38T (56 gr.); 40T (71 gr.); 42T (72 gr.); 44T (82 gr.); 46T (90 gr.). 100% Made in Italy. |
Carbon-Ti X-CarboRing BCD 110 mm 5 arms, super-light inner chainring CNC Aluminum and Carbon Fiber made, for Road Racing, Gravel and Cross use. The special 7075T6 alloy ensures a significantly longer life than a normal aluminum chainring, the structural carbon fiber allows to increase stiffness while containing the weight. Compatible with 5-arm and 110 mm bolt ring cranks such as THM Clavicula SE or Quarq Dzero. Compatible with Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100, Campagnolo 12s and all previous 11s groupsets. Not compatible with Sram AXS 12s groupsets. Black anodized finish (aluminum) and 3k glossy finish (carbon fiber). Available in : 34T (28gr.) ; 36T (33 gr.) ; 39T (45 gr.) ; 40T (47 gr.) ; 44 (60 gr.) ; 46T (67 gr.) . 100% Made in Italy. |
Ingrid Road Direct Mount Chainring compatible only with Ingrid cranks. It's made of 7075T6 aluminum alloy machined from solid with sophisticated CNC machining. The quality of the materials, the heat treatments undergone and the precision of the workmanship guarantee excellent precision, smoothness, chain retention capacity and great durability. 49.5 mm chainline (if used with 131 mm axle) or 52 mm (if used with 136 mm axle). Available with black anodized finish in 44T - 48T - 52T. Weights between 124 and 134 grams. Compatible on single chainring systems with 11s-12s and 13s (Campagnolo Ekar) chains. 100% Made in Italy. |
Weight : |
from 78 gr. (40T Sram 8 bolts) | 56 gr. (38T) - 71 gr. (40T) - 72 gr. (42T) - 82 gr. (44T) - 90 gr. (46T) | 28 gr. (34T) - 33 gr. (36T) - 45 gr. (39T) - 47 gr. (40T) - 60 gr. (44T) - 67 gr. (46T) | 124 gr. (44T) - 129 gr. (48T) - 134 gr. (52T) |
Construction : |
Forged carbon fiber chainring with 7075T6 aluminum teeth core | Fully CNC machined | ||
Offset : |
6.5 mm standard (142 mm rear hub width) | |||
Chainline : |
49.5 mm (with 131 mm axle) - 52 mm (with 136 mm axle) | |||
Material : |
Forged carbon fiber with 7075T6 aluminium teeth core | Carbon Prepreg, Aluminum 7075T6 | Carbon Prepreg, Aluminum 7075T6 | 7075T6 Aluminum |
Hardware Material : |
Grade 5 titanium pins | |||
Finish : |
Natural forged carbon polished | Black anodized (aluminum), 3k glossy (carbon fiber) | Black anodized (aluminum), 3k glossy (carbon fiber) | Black anodized |
Graphics : |
Molded | Milled CNC machined (38T-40T) or Water-jet cutted (42T-44T-46T) | ||
Use : |
Gravel, Road Racing | Road racing / Gravel / Cross | Inner on double chainrings, Road racing / Gravel / Cross use | Road Racing, Cross, Triathlon |
Number of theet : |
40T-42T-44T-46T-48T-50T-52T-54T | 38T-40T-42T-44T-46T | 34T-36T-39T-40T-44T-46T | 44T-48T-52T |
Teeth Type : |
Synchronized Narrow-Wide | Synchronized | ||
BCD (bolt circle diameter) : |
107 mm, 4 arms | 110 mm, 5 arms | ||
Fitting : |
With Direct Mount Cranks with standard 6.5 mm offset (142 mm rear hub width) stock chainrings and 1 x 11-12-13s drivetrains | With 4 arms 107 mm BCD cranks spiders and Powermeters (Sram Force and Rival AXS 12s) and with all SRAM road and MTB 12-speed groupsets, Shimano 12-speed, and all the previous SRAM and Shimano 11-speed groups. | With 5 arms 110 mm BCD cranks (like THM Clavicula SE or Quarq Dzero) and with Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 9100, Campagnolo 12s drivetrains, and all the previous 11s drivetrains | Only with Ingrid Cranks, and mono-ring drivetrain systems with 11s-12s-13s (Ekar) chains |
Technology : |
Forged Carbon, CFT (continous fiber teeth), Anti-Wear Metal Core | |||
Support Standard : |
Sram 3 bolts, Sram 8 bolts, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram | |||
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