Gemini Rigel, corona Gravel/Strada Direct Mount (Offset 6.5 mm) superleggera in fibra di carbonio forgiata con anima interna in AL 7075T6 CNC. La speciale costruzione garantisce la medesima durata di una corona in alluminio ma con minore peso e attriti e maggiore rigidità e silenziosità, dentatura Narrow-Wide per una perfetta ritenzione della catena. Prodotta con diversi standard di attacco (Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram). Compatibile con catene Sram e Shimano 11-12v di tutti i tipi. Finitura in carbonio naturale con grafiche ricavate da stampo. Dentature 40T - 42T - 44T - 46T. Offset 6.5 mm. Pesi a partire da 78 gr. (40T Sram 8 bulloni). Design e tecnologia rivoluzionari, prodotto di estrema qualità e raffinatezza. 100% Made in Barcelona (Spain).

Le corone Gemini Rigel Gravel sono le più innovative e tecnologicamente avanzate presenti sul mercato, dedicate ai biker più esigenti che vogliono il massimo in termini di prestazioni ed esclusività. Sono delle mono-corona rotonde a montaggio diretto sulle pedivelle (Direct Mount), disponibili in varie dentature e con vari standard di attacco. Sono dotate di offset standard 6.5 mm (quindi ideali per mozzo posteriore da 142 mm). Come dice il nome stesso, sono adatte per utilizzo Gravel ma anche strada e cross.

Le corone Rigel Gravel sono realizzate in carbonio forgiato compattato ad altissima pressione (oltre 100 tonnellate) con una tecnologia derivata dal settore delle Hypercars. Ma il vero valore aggiunto è rappresentato dalla metodologia di costruzione che prevede un anima interna in lega di alluminio 7075T6 fresata CNC con il profilo dei denti i quali sono poi rivestiti con fibre di carbonio orientate in maniera specifica a seguirne il profilo.

Si tratta di una metodologia costruttiva brevettata da Gemini che consente di ottenere una corona nettamente più leggera e rigida di una corona in alluminio, che ne conservi le medesime caratteristiche di resistenza e durata (grazie all'anima interna dei denti in alluminio) aggiungendo una migliore scorrevolezza e silenziosità (il rivestimento in carbonio dei denti infatti diminuisce gli attriti).

Il rivestimento in carbonio dei denti risulta molto resistente poichè le fibre sono state disposte ed orientate nel miglior modo possibile, ovvero avvolgendolo seguendo la direzione principale di sforzo. Nessun'altro metodo costruttivo come ad esempio la normale laminazione o la fresatura consentono questa continuità e di conseguenza resistenza. La dentatura è di tipo Narrow-Wide alternando dente largo a dente stretto e si fasa in maniera corretta sulle maglie della catena consentendo una perfetta ritenzione della stessa senza la necessità di utilizzare dispositivi guidacatena.

Il design di tipo chiuso, oltre ad essere più aerodinamico evita l'accumulo di sporco, anche la particolare forma della nervatura che caratterizza i denti più larghi agevola il flusso di espulsione. Ogni minimo dettaglio nelle corone Rigel Gravel non è lasciato al caso.

La finitura delle corone Rigel Gravel è in carbonio forgiato naturale che viene semplicemente lucidato, le grafiche sono impresse in bassorilievo in fase di stampaggio risultano quindi permanenti. L'impatto estetico finale generato dal mix tra design e materiali è certamente unico nel panorama ciclistico attuale e rende le corone Rigel Gravel ancora più particolari ed esclusive.

Le corone Rigel Gravel sono realizzate in varie dentature : 40T-42T-44T-46T e con diversi standard di attacco alle pedivelle : Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram (per il fissaggio delle corone Rigel Gravel si utilizza l'hardware originale in dotazione con le pedivelle).

La compatibilità è assicurata con tutti i sistemi di trasmissione mono-corona 11-12-13v ed anche con catene Sram flat-top e Sram transmission. L'offset delle corone Rigel Gravel è standard e pari a 6.5 mm e le rende quindi perfette come linea catena sui sistemi ottimizzati con mozzo posteriore da 142 mm.

E' importante assicurarsi che le corone Rigel Gravel siano montate su pedivelle per corone con offset standard da 6.5 mm, questo per garantire la corretta linea catena e il conseguente ottimale funzionamento della trasmissione. In genere le pedivelle ottimizzate per sistemi di trasmissione monocorona con mozzo posteriore da 142 mm hanno corone con offset da 6.5 mm.

Con pesi a partire da 78 grammi (40T Sram 8 bulloni), le corone Rigel Gravel sono le Direct Mount più leggere sul mercato, oltre ad avere una serie di altre caratteristiche superiori (rigidità, scorrevolezza, silenziosità, etc.) ed un look accattivante ed esclusivo degni di un prodotto di vera eccellenza.

Le corone Rigel Gravel nascono da un lungo e meticoloso processo di sviluppo durato oltre 3 anni con oltre 500 prototipi e migliaia di km di test percorsi da riders altamente competitivi sui percorsi più impegnativi. Non si tratta quindi di un prodotto da vetrina ma di un componente veramente innovativo realizzato da un azienda seria e dotata di tecnologie evolute.

Il dubbio che potrebbe affliggere la maggior parte dei potenziali acquirenti è circa la durata di queste corone, pur essendo questo dato non realmente quantificabile (dipende da troppi fattori...potenza rider, percorsi, condizioni di utilizzo, manutenzione etc.) ci sentiamo di tranquillizzarvi facendovi ragionare sulla tecnologia costruttiva e sulla presenza dell'anima interna in alluminio 7075T6. La durata verosimilmente sarà analoga ad una normale corona in alluminio, ovviamente trattandosi di un prodotto racing, raffinato e costoso è doveroso prestare le dovute attenzioni del caso come ad esempio utilizzare una catena nuova quando si monta una corona Rigel Gravel e cercare di tenere la trasmissione il più pulita possibile utilizzando lubrificanti asciutti che evitano maggiormente il deposito di materiale abrasivo.

I prodotti Gemini sono prodotti artigianali, realizzati a mano e offerti con diversi gradi di personalizzazione sia per quanto riguarda le dimensioni che la laminazione e le finiture offerte. Tenere un magazzino completo di tutte le variabili disponibili è talvolta difficile anche per Gemini stessa che solitamente non tiene magazzino ma realizza su ordinazione.

I prodotti che abbiamo disponibili in magazzino, sono indicati come "DISPONIBILE". Tutte le altre combinazioni che non recano questa indicazione, ma l'indicazione "ORDINABILE" vanno ordinate in maniera specifica con tempi di approvvigionamento medi come indicato nella scheda prodotto (vi invitiamo comunque a contattarci per avere una stima aggiornata dei tempi di attesa).
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Questi prodotti sono da considerarsi realizzati su ordinazione e quindi esulano dal canonico diritto di recesso per le vendite effettuate a distanza e necessitano del pagamento anticipato completo. La modalità di pagamento in contrassegno è quindi esclusa per questo tipo di prodotto.
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Le corone Rigel Gravel, come tutti i prodotti Gemini, sono orgogliosamente progettati, sviluppati e prodotti a Barcellona in Spagna.

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Availability |
Disponibile
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Questo prodotto non è più disponibile
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Prezzo |
122,13 €
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130,33 €
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Descrizione |
Gemini Rigel, corona Gravel/Strada Direct Mount (Offset 6.5 mm) superleggera in fibra di carbonio forgiata con anima interna in AL 7075T6 CNC. La speciale costruzione garantisce la medesima durata di una corona in alluminio ma con minore peso e attriti e maggiore rigidità e silenziosità, dentatura Narrow-Wide per una perfetta ritenzione della catena. Prodotta con diversi standard di attacco (Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram). Compatibile con catene Sram e Shimano 11-12v di tutti i tipi. Finitura in carbonio naturale con grafiche ricavate da stampo. Dentature 40T - 42T - 44T - 46T. Offset 6.5 mm. Pesi a partire da 78 gr. (40T Sram 8 bulloni). Design e tecnologia rivoluzionari, prodotto di estrema qualità e raffinatezza. 100% Made in Barcelona (Spain). |
Ingrid Corona Strada Direct Mount compatibile esclusivamente con pedivelle Ingrid. Si tratta di una corona realizzata in lega di alluminio 7075T6 (ergal) ricavata dal pieno con lavorazione sofisticata CNC. La qualità dei materiali, i trattamenti termici subiti e la precisione delle lavorazioni garantiscono un ottima precisione, fluidità di funzionamento, capacità di ritenzione della catena e grande durata nel tempo. Linea catena di 49.5 mm (se utilizzata con assale da 131 mm) e di 52 mm (se utilizzata con assale da 136 mm). Disponibile con finitura nera anodizzata nelle dentature 44T - 48T - 52T. Pesi compresi tra 124 e 134 grammi. Compatibile sui sistemi monocorona con catene 11v-12v e 13v (Campagnolo Ekar). 100% Made in Italy. |
Peso : |
da 78 gr. (40T Sram 8 bulloni) | 124 gr. (44T) - 129 gr. (48T) - 134 gr. (52T) |
Costruzione : |
In carbonio forgiato con anima interna in alluminio 7075T6 CNC | Ricavata dal pieno tramite lavorazione CNC |
Offset : |
6.5 mm standard (mozzo posteriore da 142 mm) | |
Linea Catena : |
49.5 mm (con assale da 131 mm) - 52 mm (con assale da 136 mm) | |
Materiale : |
Fibra di carbonio forgiata con anima denti in Alluminio 7075T6 | Alluminio 7075 T6 |
Finitura : |
Carbonio Forgiato Naturale Lucidato | Nero anodizzato |
Grafiche : |
Incise da stampo | |
Utilizzo : |
Gravel, Strada | Strada/Ciclocross/Triathlon |
Numero di denti : |
40T-42T-44T-46T | 44T-48T-52T |
Tipo di denti : |
Sincronizzati Narrow-Wide | |
Compatibilità : |
Con pedivelle Direct Mount dotate in origine di corone con Offset 6.5 mm (mozzo posteriore da 142 mm) e trasmissioni 1 x 11-12-13v | Solo con pedivelle Ingrid e catene 11v-12v e 13v (Ekar) nei sistemi monocorona |
Tecnologia : |
Forged Carbon, CFT (continous fiber teeth), Anti-Wear Metal Core | |
Standard Attacco : |
Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram | |
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