Carbon-Ti X-Cap Titanium
Tappo sterzo ultraleggero in Titanio grado 5 (soli 8.4 grammi vite compresa), lavorato CNC corredato da una vite Torx in lega Al7075-T6 di 30mm disponibile in diversi colori anodizzati. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi posteriori X-Hub SL e SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico a compatibile con assale passante X-12 da 12 mm.
Il kit comprende assale e terminali laterali realizzati in alluminio 7075T6 CNC, ma non la ghiera di precarico del gioco laterale cuscinetti che deve essere recuperata dall'assale originale quick release.
La conversione da uno standard all'altro è davvero semplicissima e veloce. Il kit di conversione è ompatibile solo con mozzi posteriori Carbon-Ti X-Hub SL e SP.
Peso 32.3 gr. Made in Italy.

Prodotto |
|
|
|
|
Availability |
Questo prodotto non è più disponibile
|
Questo prodotto non è più disponibile
|
Questo prodotto non è più disponibile
|
Disponibile
|
Prezzo |
59,90 €
|
59,00 €
|
59,00 €
|
149,00 €
|
Descrizione |
Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi posteriori X-Hub SL e SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico a compatibile con assale passante X-12 da 12 mm. Il kit comprendo assale e terminali laterali, ma non la ghiera di precarico del gioco cuscinetti che deve essere recuperata dall'assale originale. Peso 32.3 gr. Made in Italy.
|
Extralite OctaOne, corona superleggera in ergal CNC per sistemi monoring 9-10-11-12 velocità (non compatibile con Sram T-Type) compatibile con girobulloni standard 4 fori 104 bcd. Disponibile nelle dentature 30T - 32T - 34T - 36T con pesi a partire da 28.5 gr. 100% Made in Italy. |
Extralite UltraBottom 51-52, parte inferiore serie sterzo integrata per forcelle coniche 1.1/8"-1.1/2". Con cuscinetto inox di alta qualità a contatto angolare bidirezionale, Peso di soli 25.3 gr. Compatibile con tubo sterzo con diametro interno (parte inferiore) di 51/52 mm. Made in Italy. |
Extralite OctaRamp RC2, set di corone compact strada superleggere in ergal 7075T6 CNC. Dentatura 50T-34T con girobulloni BCD 110 mm compatibile con sistemi di trasmissione Shimano, Sram e Campagnolo 10-11 velocità (non compatibili 12v). Peso di soli 94 gr. la coppia! Acquistabili anche singolarmente.
|
Peso : |
32.3 gr. | 28.5 gr. (30T) - 29.5 gr .(32T) - 32.0 gr. (34T) - 34.0 gr. (36T) | 25.3 gr. | |
Costruzione : |
CNC super accurato | |||
Peso kit : |
94 gr. | |||
Diametro : |
Per assali passanti da 12 mm | |||
Materiale : |
Al 7075 T6 CNC | Al 7075 T6 CNC | Al 7075 T6 CNC | |
Tipologia : |
Integrata Inferiore | |||
Diametro Interno Tubo Sterzo Telaio : |
51 - 52 mm | |||
Tolleranza : |
51.00 - 52.50 mm | |||
Standard Forcella : |
Conica 1.1/8" - 1.1/2" | |||
SHIS : |
IS51/40 o IS52/40 | |||
ingombro Verticale Fuori Telaio : |
1 mm | |||
Tipologia cuscinetto : |
A Contatto Angolare Bidirezionale | |||
Materiale Cuscinetto : |
Acciaio Inox | |||
Finitura : |
Nero anodizzato | Nero anodizzato duro | Anodizzato duro, nero | |
Grafiche : |
Laser | Laser | ||
Utilizzo : |
MTB, strada | Strada | ||
Numero di denti : |
30T - 32T - 34T - 36T | 50-34 T | ||
Special : |
Bussole corona e distanziali integrati | |||
BCD (girobulloni) : |
104 mm 4 fori | 110 - 5 fori | ||
Compatibilità : |
Solo con mozzi posteriori Carbon-Ti X-Hub SL e SP | Con catene 12-11-10-9 velocità (non compatibile con Sram T-Type) | Specialized Stumjumper HT Carbon, Epic Carbon, etc. | Shimano, Sram, Campagnolo 10-11v |
Composizione kit : |
Assale con terminali | |||
Limiti di utilizzo : |
Nessuno | |||
Limite peso Biker : |
Nessuno | |||
Non ci sono prodotti selezionati da comparare