Carbon-Ti X-MonoSync Ti, monocorona sincronizzata superleggera in titanio CNC per sistemi monoring 10-11-12 velocità. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega di titanio grado 5 assicura una durata tre volte superiore rispetto ad una corona in alluminio. Per pedivelle con attacco o spider 4 fori BCD 104 mm come Powermeter SRM e Quarq. Finitura nera anodizzata, grafiche laser. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T. Pesi : 33 gr. (30T) ; 35 gr. (32T) ; 42 gr. (34T) ; 51 gr. (36T). 100% Made in Italy.
Le corone Carbon-Ti X-MonoSync Ti sono delle monocorona rotonde realizzate in titanio, sono progettate per essere utilizzate nei sistemi con singola corona anteriore 10-11-12v. Garantiscono piena compatibilità mantenendo l'offset e linea catena delle corone originali.
Le corone X-MonoSync Ti sono realizzate dal pieno tramite sofisticate lavorazioni a controllo numerico a partire da una lastra di pregiato Titanio Grado 5. Questo materiale, molto duro, garantisce una durata nel tempo nettamente superiore (oltre tre volte) a una qualsiasi corona in lega di alluminio e contribuisce ad ovviare ad una delle problematiche tipiche dei sistemi monocorona, ovvero la prematura usura della corona stessa.
Le X-MonoSync Ti sono dotate di una speciale dentatura sincronizzata con l'impronta interna delle maglie della catena che ne consente il funzionamento anche senza il guidacatena. La massima affidabilità di funzionamento in tal senso è però garantita esclusivamente con cambi posteriori dotati di frizione come Sram Eagle-AXS-XX1-X01-GX-NX-X0-X9 type2 o Shimano Shadow Plus.
Le speciali fresature sono presenti sia nel lato esterno che interno della corona e alternando dente largo a dente stretto si fasano in maniera corretta sulle maglie della catena consentendo una perfetta ritenzione della stessa. Non solo la larghezza del dente è importante, ma anche la sua inclinazione ed angolo di uscita e Carbon-Ti nel progettare le corone X-MonoSync Ti non ha lasciato nulla al caso.
Il profilo dei denti è infatti smussato in maniera tale da agevolare l'utilizzo con i pignoni più esterni ovvero il primo e l'ultimo della cassetta pignoni che sono notoriamente i più critici ma spesso anche i più utilizzati.
La finitura delle corone è in nero anodizzato, le grafiche sono realizzate al laser in maniera permanente.
Le corone X-MonoSync sono prodotte nelle seguenti dentature/standard :
Con pesi a partire da 33 grammi, le corone X-MonoSync Ti sono leggerissime, sopratutto in rapporto al materiale con cui sono realizzate che ne garantisce una durata nettamente superiore con un rapporto peso/durata imbattibile!
La confezione originale, oltre alla corona, prevede anche il manuale di istruzioni in doppia lingua (Italiano ed Inglese) il tutto in un elegante scatola protettiva in cartone rigido.
Le corone X-MonoSync Ti, come tutti i prodotti Carbon-Ti, sono assolutamente 100% Made in Italy!
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Availability |
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Description |
Carbon-Ti X-MonoSync Ti, ultralight monoring with synchronized teeth, CNC made, compatible with 10-11-12 speed drivetrain. The "narrow wide" synchronized teeth allows it to work even without the chain guide. The maximum reliability is guaranteed only with rear derailleurs with clutch as SRAM XX1, X01, X1, GX, X0, X9 Type 2 or Shimano Shadow Plus. Grade 5 Titanium assure a three time longer lasting than aluminum chainrings. Available in 30T (33 gr.) - 32T (35 gr.) - 34T (42 gr.) - 36T (51 gr.), compatible with cranks with 4 holes 104 mm BCD spider (like Powermeter SRM and Quarq). 100% Made in Italy. |
Carbon-Ti X-MonoSync, ultralight monoring with synchronized teeth, grade 5 titanium CNC made, compatible with 9-10-11-12 speed drivetrain (Sram Eagle included). Available in 104 bcd or 76 bcd 4 holes fixing , or with direct engage for Sram/Truvativ, Specialized S-Works and Hollowgram cranks with 28T - 30T - 32T - 34T - 36T. Weight from 33 gr. |
Ingrid MTB Direct Mount chainring compatible only with Ingrid cranks. It's made of 7075T6 aluminum alloy machined from solid with sophisticated CNC machining. The quality of the materials, the heat treatments undergone and the precision of the workmanship guarantee excellent precision, smoothness, chain retention capacity and great durability. 49.5 mm chainline (if used with 131 mm axle) or 52 mm (if used with 136 mm axle). Avaiolable with black anodized finish in 32T - 34T - 36T. weights between 76 and 86 grams. Compatible on single chainring systems with 11s-12s and 13s (Campagnolo Ekar) chains. 100% Made in Italy. |
Ingrid Gravel Direct Mount chainring compatible only with Ingrid cranks. It's made of 7075T6 aluminum alloy machined from solid with sophisticated CNC machining. The quality of the materials, the heat treatments undergone and the precision of the workmanship guarantee excellent precision, smoothness, chain retention capacity and great durability. 49.5 mm chainline (if used with 131 mm axle) or 52 mm (if used with 136 mm axle). Avaiolable with black anodized finish in 36T - 38T - 40T - 42T. weights between 86 and 101 grams. Compatible on single chainring systems with 11s-12s and 13s (Campagnolo Ekar) chains. 100% Made in Italy. |
Weight : |
33 gr. (30T) - 35 gr. (32T) - 42 gr. (34T) - 51 gr. (36T) | From 33 gr. (see details in "more info") | 76 gr. (32T) - 81 gr. (34T) - 86 gr. (36T) | 86 gr. (36T) - 91 gr. (38T) - 96 gr. (40T) - 101 gr. (42T) |
Construction : |
CNC machined | Fully CNC machined | Fully CNC machined | |
Chainline : |
49.5 mm (with 131 mm axle) - 52 mm (with 136 mm axle) | 49.5 mm (with 131 mm axle) - 52 mm (with 136 mm axle) | ||
Material : |
Titanium grade 5 special | Titanium grade 5 special | 7075T6 Aluminum | 7075T6 Aluminum |
Finish : |
Black | Natural titanium | Black anodized | Black anodized |
Graphics : |
Laser etched | Laser etched | ||
Use : |
MTB | XC, All Mountain, Enduro | MTB, Gravel | Gravel, MTB, Road Racing, Cross |
Number of theet : |
30T-32T-34T-36T | 28T - 30T - 32T - 34T - 36T | 32T-34T-36T | 36T-38T-40T-42T |
Teeth Type : |
Synchronized | Synchronized | ||
BCD (bolt circle diameter) : |
104 mm, 4 holes | |||
Fitting : |
With 4 holes 104 mm BCD cranks spiders (Powermeter SRM, Quarq etc.) and 10-11-12s drivetrain | BCD 76 4 holes, BCD 104 4 holes, Integral Hollowgram, Integral Truvativ/Sram, Integral S-Works - 9-10-11-12s drivetrain | Only with Ingrid Cranks, and mono-ring drivetrain systems with 11s-12s-13s (Ekar) chains | Only with Ingrid Cranks, and mono-ring drivetrain systems with 11s-12s-13s (Ekar) chains |
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Carbon-Ti X-Ring EVO, mono-corona sincronizzata superleggera in Alluminio CNC per sistemi mono-ring 11-12 velocità sia Sram che Shimano. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio. Compatibile con pedivelle dotate di attacco o spider 4 fori BCD 104 mm (Powermeter SRM e Quarq Sram XX1 Eagle comprese). Finitura nera anodizzata, grafiche laser. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T - 38T. Pesi : 27 gr. (30T) ; 34 gr. (32T) ; 42 gr. (34T) ; 47 gr. (36T) ; 57 gr. (38T). 100% Made in Italy.
Gemini Rigel, corona MTB Direct Mount (Offset 3 mm) superleggera in fibra di carbonio forgiata con anima interna in AL 7075T6 CNC. La speciale costruzione garantisce la medesima durata di una corona in alluminio ma con minore peso e attriti e maggiore rigidità e silenziosità, dentatura Narrow-Wide per una perfetta ritenzione della catena. Prodotta con diversi standard di attacco (Sram 3 bulloni, Sram 8 bulloni, Shimano, Race Face/Easton, Cannondale Hollowgram). Compatibile con catene Sram e Shimano 11-12v di tutti i tipi. Finitura in carbonio naturale con grafiche ricavate da stampo. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T - 38T. Offset 3 mm. Pesi a partire da 39 gr. (30T Sram 3 fori). Design e tecnologia rivoluzionari, prodotto di estrema qualità e raffinatezza. 100% Made in Barcelona (Spain).
Absolute Black corona ultraleggera in alluminio 7075Txxx CNC dotata di sistema anticaduta con denti fasati (narrow-wide) specifica per sistemi monocorona 9-10-11-12 velocità. Disponibile negli standard : Cannondale Direct Mount - Sram Boost 148 Direct Mount - Sram BB30 Direct Mount - Sram BB30 Oval Direct Mount - BCD 64 4 fori - BCD 104 4 fori Oval. Anodizzata nera o rossa, 28T-30T-32T. Pesi a partire da 39 grammi. Progettata e realizzata in UE.
Ingrid corona Gravel Direct Mount compatibile esclusivamente con pedivelle Ingrid. Si tratta di una corona realizzata in lega di alluminio 7075T6 (ergal) ricavata dal pieno con lavorazione sofisticata CNC. La qualità dei materiali, i trattamenti termici subiti e la precisione delle lavorazioni garantiscono un ottima precisione, fluidità di funzionamento, capacità di ritenzione della catena e grande durata nel tempo. Linea catena di 49.5 mm (se utilizzata con assale da 131 mm) e di 52 mm (se utilizzata con assale da 136 mm). Disponibile con finitura nera anodizzata nelle dentature 36T - 38T - 40T - 42T. Pesi compresi tra 86 e 101 grammi. Compatibile sui sistemi monocorona con catene 11v-12v e 13v (Campagnolo Ekar). 100% Made in Italy.
Cruel Components VoR, mono-corona sincronizzata superleggera in Alluminio CNC per sistemi mono-ring 10-11-12 velocità sia Sram che Shimano. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio. Compatibile con pedivelle dotate di attacco o spider 4 fori BCD 104 mm (Powermeter SRM e Quarq Sram XX1 Eagle comprese). Bussole femmina filettate integrate (per il fissaggio della corona). Finitura anodizzata nera, oro, rossa, grafiche incise da fresatura. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T. Pesi : 44 gr. (34T) 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-DirectDisc 8-hole 3 mm offset, mono-corona Direct Mount sincronizzata superleggera in Alluminio CNC. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio. Compatibile con pedivelle Sram Eagle dotate di attacco diretto corone ad 8 bulloni (XX SL, XX, XO, GX) e con tutte le catene 11v e 12v. Offset 3 mm (linea catena 55 mm con pedivelle con fattore Q 174 mm, 52 mm con fattore Q 168 mm). Finitura nera anodizzata, grafiche laser. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T - 38T. Pesi : 58 gr. (30T) ; 63 gr. (32T) ; 67 gr. (34T) ; 71 gr. (36T) ; 78 gr. (38T). 100% Made in Italy.
Ingrid corona MTB Direct Mount compatibile esclusivamente con pedivelle Ingrid. Si tratta di una corona realizzata in lega di alluminio 7075T6 (ergal) ricavata dal pieno con lavorazione sofisticata CNC. La qualità dei materiali, i trattamenti termici subiti e la precisione delle lavorazioni garantiscono un ottima precisione, fluidità di funzionamento, capacità di ritenzione della catena e grande durata nel tempo. Linea catena di 49.5 mm (se utilizzata con assale da 131 mm) e di 52 mm (se utilizzata con assale da 136 mm). Disponibile con finitura nera anodizzata nelle dentature 32T - 34T - 36T. Pesi compresi tra 76 ed 86 grammi. Compatibile sui sistemi monocorona con catene 11v-12v e 13v (Campagnolo Ekar). 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-SyncroCam Ti, monocorona asimmetrica sincronizzata superleggera in titanio CNC per sistemi monoring 9-10-11-12 velocità. La particolare forma a geometria variabile migliora la resa della pedalata con facile superamento dei punti morti e maggiore spinta, il profilo sincronizzato dei denti consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega di titanio grado 5 assicura una durata tre volte superiore rispetto ad una corona in alluminio. Attacco 4 fori 76 mm BCD per Sram XX1 o compatibili. Finitura nera anodizzata, grafiche laser. Dentature 30T - 32T - 34T. Pesi : 45 gr. (30T) ; 49 gr. (32T) ; 54 gr. (34T). 100% Made in Italy.
Extralite HyperSaddle GR-46, sella ultraleggera in fibra di carbonio ad alto modulo. Soli 46 grammi di assoluta tecnologia e comfort incredibile grazie alla forma anatomica dello scafo con ampia cavità centrale e zona anti-compressione e grazie alla flessibilità dello scafo nell'ampia zona di appoggio delle ossa ischiatiche. I binari del carrello sono di tipo a sezione ellittica 7.7 x 6.0 mm. Lunghezza scafo 243 mm, larghezza 122 mm. Finitura in carbonio trama 3K (resina lucidata senza vernice trasparente), logo in bassorilievo ricavato direttamente nello scafo, elegante e racing al tempo stesso. Adatta per uso strada, Gravel ed Urban, limite massimo peso biker 90 kg. Sviluppata in collaborazione con Gelu Carbon, costruita a mano in Portogallo.
