Lista dei prodotti per marchio Carbon-Ti
Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi anteriori X-Hub SL e SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico a compatibile con assale passante QR15 da 15 mm. Il kit comprendo assale e terminali laterali, ma non la ghiera di precarico del gioco cuscinetti che deve essere recuperata dall'assale originale. Peso 16.3 gr. Made in Italy.
Carbon-Ti Conversion Kit X-12 per X-Hub SL e SP
Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi posteriori X-Hub SL e SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico a compatibile con assale passante X-12 da 12 mm. Il kit comprendo assale e terminali laterali, ma non la ghiera di precarico del gioco cuscinetti che deve essere recuperata dall'assale originale. Peso 32.3 gr. Made in Italy.
Carbon-Ti Conversion Kit X-RS-1 per X-Hub SL/SP
Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi anteriori X-Hub SL/SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico o QR15 nella versione X-RS-1 compatibile quindi con forcella Rock Shox RS1 con assale passante da 15 mm. Il kit comprendo assale, chiusura laterale e ghiera di regolazione del precarico (BPS). Una volta montato il kit è opportuna una ricampanatura della ruota con offset di 2.8 mm in direzione opposta al disco. Peso 39 gr. Made in Italy.
Carbon-Ti Kit Cuscinetti Per Mozzo Anteriore X-Hub SL/SP
Carbon-Ti Kit completo di cuscinetti sigillati di alta qualità per mozzo Anteriore X-Hub della serie SL e SP, sia strada che MTB in tutte le configurazioni (ad esclusione delle versioni per forcelle Lefty), Il kit comprende 2 cuscinetti 61803 (17x26x5 mm). Ricambio originale Carbon-Ti.
Carbon-Ti Kit Cuscinetti Per Mozzo Anteriore X-Hub X-Lefty
Carbon-Ti Kit completo di cuscinetti sigillati di alta qualità per mozzo Anteriore X-Hub X-Lefty della serie SL (Lefty) e SP (Lefty 2.0), Il kit comprende 2 cuscinetti, 1x 6805 (25x37x7 mm) e 1x 6902 (15x28x7 mm). Ricambio originale Carbon-Ti.
Carbon-Ti Kit Cuscinetti Per Mozzo Posteriore X-Hub SL/SP
Carbon-Ti Kit completo di cuscinetti sigillati di alta qualità per mozzo disco posteriore X-Hub della serie SL e SP (sia strada che MTB in tutte le configurazioni), Il kit comprende 4 cuscinetti (2 per il corpo mozzo e 2 per la ruota libera), per la precisione 3x 61803 (17x26x5 mm) e 1x 61903 (17x30x7 mm). Ricambio originale Carbon-Ti.
Carbon-Ti Viti Ergal Portaborraccia M5 Torx
Viti in ergal (Al 7075T6) CNC Carbon-Ti M5 testa larga a bottone con logo laserato e sede torx T20. Lunghezza a scelta 10 o 15 mm, diametro testa 11.2 mm. Ideale per il fissaggio dei portaborracce, in lunghezza 10 mm possono essere utilizzate anche per il fissaggio dei dischi freno. Pesi di 0.9 gr. (10 mm) e 1.2 gr. (15 mm). Vari colori anodizzati disponibili, 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Bolts Titanium Viti in Titanio a Testa Conica Cava Esagonale TCCE
Carbon-Ti X-Bolts Titanium viti in titanio grado 5 (6Al 4V) a testa conica cava esagonale alleggerita TCCE. Filetti rullati e testa forgiata per la massima qualità . Disponibili in varie lunghezze nei diametri M5 e M6. Pesi a partire da 1.4 gr. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Cap Carbon Matte OS 1.1/4" Tappo Sterzo
Carbon-Ti X-Cap Matte OS tappo sterzo ultraleggero specifico per attacchi manubrio oversize da 1.1/4". Realizzato in fibra di carbonio e rifinito tramite fresatura, è dotato di vite di serraggio M6 in ergal 7075T6 con innesto Torx. Con soli 6 grammi consente un notevole risparmio di peso e un fantastico look racing. Finitura in carbonio naturale 3k opaco, disponibile con vite di serraggio in vari colori anodizzati con logo Carbon-Ti laser. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Cap Carbon Matte Tappo Sterzo Ultraleggero
Carbon-Ti X-Cap Matte tappo sterzo ultraleggero per attacchi manubrio standard da 1.1/8". Realizzato in fibra di carbonio e rifinito tramite fresatura, è dotato di vite di serraggio M6 in ergal 7075T6 con innesto Torx. Con soli 5.5 grammi consente un notevole risparmio di peso e un fantastico look racing. Finitura in carbonio naturale 3k opaco, disponibile con vite di serraggio in vari colori anodizzati con logo Carbon-Ti laser. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Cap Carbon Tappo Sterzo Ultraleggero
Carbon-Ti X-Cap Carbon tappo sterzo ultraleggero per attacchi manubrio standard da 1.1/8". Realizzato in fibra di carbonio e rifinito tramite fresatura, è dotato di vite di serraggio M6 in ergal 7075T6 con innesto Torx. Con soli 5.5 grammi consente un notevole risparmio di peso e un fantastico look racing. Finitura in carbonio naturale 3k lucido con logo "carbon-Ti" tampografato, disponibile con vite di serraggio in vari colori anodizzati. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Cap Titanium
Tappo sterzo ultraleggero in Titanio grado 5 (soli 8.4 grammi vite compresa), lavorato CNC corredato da una vite Torx in lega Al7075-T6 di 30mm disponibile in diversi colori anodizzati. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Cap Vite Di Ricambio Torx
Carbon-Ti vite di ricambio per tappi sterzo X-Cap Carbon e Titanium. A testa conica svasata TSPEI con innesto Torx, M6 x 35 mm. Realizzata dal pieno CNC in ergal Al7075T6. Disponibile in vari colori anodizzati. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-CarboRing BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio
Carbon-Ti X-CarboRing BCD 110 mm 5 bracci, corona interna superleggera in fibra di Carbonio ed Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio, il carbonio strutturale consente di aumentare la rigidità contenendo il peso. Compatibile con pedivelle a 5 bracci e girobulloni 110 mm come THM Clavicula SE o Quarq DZero. Compatibile con i gruppi Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100, Campagnolo 12v e tutti i gruppi precedenti 11v. Non compatibile con i gruppi Sram AXS 12v. Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile con dentature : 34T (28gr.) ; 36T (33 gr.) ; 39T (45 gr.) ; 40T (47 gr.) ; 44 (60 gr.) ; 46T (67 gr.). 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-CarboRing EVO BCD 110 mm (4 Bracci) DA9200 Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio
Carbon-Ti X-CarboRing e X-CarboRing EVO BCD 110 mm 4 bracci DA9200, corone superleggere in fibra di Carbonio ed Alluminio 7075T6 CNC per uso Strada, Gravel, Cross. Utilizzate ufficialmente dall'UAE Team Emirates. Compatibili con pedivelle a 4 bracci 110 mm Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin. Compatibile con i gruppi Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 e tutti i precedenti gruppi 11v. (NON COMPATIBILI CON GRUPPI SRAM AXS 12S). Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile come corona interna : 34T (28 gr.) ; 36T (33 gr.) ; 38T (44 gr.) ; 40T (45 gr.) ; 44T (56 gr.) ; 46T (62 gr.) e come corona esterna EVO : 50T (97 gr.) ; 52T (104 gr.) ; 54T (114 gr.) ; 55T (134 gr.) ; 56T (136 gr.) ; 58T (148 gr.) ;  60T (158 gr.). 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-CarboRing EVO BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio
Carbon-Ti X-CarboRing EVO BCD 110 mm 5 bracci, corona esterna superleggera in fibra di Carbonio ed Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio, il carbonio strutturale consente di aumentare la rigidità contenendo il peso. Compatibile con pedivelle a 5 bracci e girobulloni 110 mm come THM Clavicula SE o Quarq DZero. Compatibile con i gruppi Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100, Campagnolo 12v e tutti i gruppi precedenti 11v. Non compatibile con i gruppi Sram AXS 12v. Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile con dentature : 50T (93 gr.) ; 52T (99 gr.) ; 53T (108 gr.) ; 54T (112 gr.); 56T (112 gr.) ; 58T (145 gr.) 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio
Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS BCD 110 mm 5 bracci, corona superleggera in fibra di Carbonio ed Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio, il carbonio strutturale consente di aumentare la rigidità contenendo il peso. Compatibile con pedivelle a 5 bracci e girobulloni 110 mm come THM Clavicula SE o Quarq DZero. Compatibile esclusivamente con i gruppi Sram AXS 12v (Red, Force, Rival eTap). Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile come corona interna con dentature : 33T (33 gr.) ; 35T (34 gr.) ; 37T (35 gr.) e come corona esterna con dentature : 46T (86 gr.) ; 48T (90 gr.) ; 50T (95 gr.). 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Clamp 3 Collarino Reggisella
Collarino reggisella ultraleggero in alluminio Al7075-T6 lavorato CNC con vite di serraggio in titanio grado 5. Peso a partire da soli 8 grammi. Disponibile in vari diametri e colori anodizzati. 100% Made in Italy
Carbon-Ti X-Clamp 3 Collarino Reggisella Ultraleggero Nero Opaco
Carbon-Ti X-Clamp 3 è un collarino reggisella ultraleggero realizzato in alluminio Al7075-T6 lavorato CNC con vite di serraggio in titanio grado 5. Peso a partire da soli 9.3 grammi. Disponibile in diametro 30.0-31.8-32.6-34.9-36.9 mm, finitura anodizzata nera opaca, grafiche laser bianche. Semplice, elegante, sicuro e funzionale è ormai un riferimento nel settore! 100% Made in Italy
Carbon-Ti X-Cover DA9200 Black Kit Viti Fissaggio Corone Sagomate Per Pedivelle Dura-Ace 9200 12v
Carbon-Ti X-Cover DA9200 Black Kit di bussole corona specifiche per pedivelle Shimano Dura-Ace 9200 12v (FC-R9200 / FC-R9200-P) ed Ultegra 8100 12v (FC-R8100 / FC-R8100-P). Il kit è composto da 4 bussole maschio standard e 4 bussole femmina specifiche sagomate. Le bussole sono realizzate in alluminio 7075T6 (ergal) a partire dal pieno tramite lavorazione CNC, hanno innesto per chiave Torx T30 e pesano solo 20 grammi (il kit completo). La finitura è di tipo anodizzato, disponibile in colore nero, con logo Carbon-Ti inciso al laser. Le bussole X-Cover DA9200 Black sono specifiche per essere utilizzate sulle corone Carbon-Ti X-CarboRing EVO, consentono un solido fissaggio ed un efficiente trasferimento delle forze oltre che un elegante soluzione estetica. 100% Made in Italy.Â