Carbon-Ti Conversion Kit X-RS-1 per X-Hub SL/SP
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    Carbon-Ti

    Carbon-Ti Conversion Kit X-RS-1 per X-Hub SL/SP

    Riferimento: 
    49,10 €

    Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi anteriori X-Hub SL/SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico o QR15 nella versione X-RS-1 compatibile quindi con forcella Rock Shox RS1 con assale passante da 15 mm. Il kit comprendo assale, chiusura laterale e ghiera di regolazione del precarico (BPS). Una volta montato il kit è opportuna una ricampanatura della ruota con offset di 2.8 mm in direzione opposta al disco. Peso 39 gr. Made in Italy.

    Quantità
      ORDINABILE, 7-10 gg

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    carbon-ti x-hub sp/sl conversion kit x-rs-1

    Carbon-Ti Conversion Kit per mozzi anteriori X-Hub SL/SP, consente di trasformare il mozzo da quick release classico o QR15 nella versione X-RS-1 compatibile con forcella Rock Shox RS1 con assale passante da 15 mm. Il kit comprendo assale, chiusura laterale e ghiera di regolazione del precarico (BPS).

    carbon-ti x-hub sp/sl conversion kit x-rs-1

    Una volta montato il kit è opportuna una ricampanatura della ruota con offset di 2.8 mm in direzione opposta al disco. Peso 39 gr. Made in Italy.

     

    carbon-ti made in italy

    Dettagli del prodotto

    Scheda tecnica

    Peso kit :
    39 gr.
    Diametro Assale :
    15 mm
    Materiale :
    Al 7075 T6 CNC
    Finitura :
    Anodizzata nera
    Battuta :
    110 mm
    Compatibilità :
    Per mozzi anteriori Carbon-Ti X-Hub SL e SP con forcelle Rock Shox RS-1
    Composizione kit :
    Assale, chiusura laterale, ghiera di regolazione del precarico (BPS)

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    X-Hub MTB SL X-RS-1

    Carbon-Ti X-Hub MTB SL X-RS-1 Manuale

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    X-Hub MTB SP X-RS-1

    Carbon-Ti X-Hub MTB SP X-RS-1 Manuale

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    Product
    		 Carbon-Ti X-Hub SL/SP X-RS-1 Conversion Kit Carbon-Ti X-Hub SL/SP X-RS-1 Conversion Kit Extralite OctaOne 104 mm BCD Monoring Extralite OctaOne 104 mm BCD Monoring Extralite UltraBottom 51-52 Extralite UltraBottom 51-52 Extralite OctaRamp RC2 34-50T Extralite OctaRamp RC2 34-50T
    Availability
    This product is no longer in stock
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    Available
    Price
    €59.90
    €59.00
    €59.00
    €149.00
    Description

    Carbon-Ti X-Hub SL/SP conversion Kit, allows to convert hub standard from quick release or QR15 to X-RS-1 (compatible with the RockShox RS-1 fork). Consists of a front X-RS-1 axle and the relative lateral end and the bearing preload ring (BPS). It is necessary a recentering of the front wheel with an offset of about 2.8 mm in the opposite direction of the disc rotor. Fully Al 7075T6 CNC made, 39 gr. weight. Made in Italy.

    Extralite OctaOne, ultralight aluminium CNC made monoring for 9-10-11-12 speed drivetrains (Sram T-Type 12s excluded) compatible with 104 bcd 4 holes standard. Available in 30T - 32T - 34T - 36T  with weights from 28.5 gr. 100% Made in Italy.

    Extralite UltraBottom 51-52 integrated lower half headset for 1.1/8"-1.1/2" tapered forks. With high quality angular contact bidirectional stainless bearing. Only 25.3 gr weight. Compatibie with 51/52 mm lower head tube bore frames. Made in Italy.

    Extralite OctaRamp RC2, road compact chainrings set, Al 7075T6 CNC made. 50T-34T BCD 110 mm 5 holes, fits Shimano, Sram and Campagnolo 10-11 speed  systems (not compatible with 12s). Only 94 gr. for the pair! Also single chainrings are purchasable.

     
    Weight :
    		 28.5 gr. (30T) - 29.5 gr .(32T) - 32.0 gr. (34T) - 34.0 gr. (36T) 25.3 gr.
    Construction :
    		 Fine CNC machining
    Kit weight :
    		 39 gr. 94 gr.
    Axle Diameter :
    		 15 mm
    Material :
    		 Al 7075 T6 CNC Al 7075 T6 CNC Al 7075 T6 CNC
    Headset Style :
    		 Integrated Bottom
    Head Tube Bore :
    		 51 - 52 mm
    Tolerance :
    		 51.00 - 52.50 mm
    Fork Standard :
    		 Tapered 1.1/8" - 1.1/2"
    SHIS :
    		 IS51/40 o IS52/40
    Stack Height :
    		 1 mm
    Bearing Type :
    		 Bidirectional cartridge
    Bearing Material :
    		 Stainless Steel
    Finish :
    		 Black anodized Black hard anodized Hard anodized, black
    Graphics :
    		 Laser etched Laser etched
    Use :
    		 MTB, Road Road
    Number of theet :
    		 30T - 32T - 34T - 36T 50-34 T
    Special :
    		 Female chainring bolts included
    BCD (bolt circle diameter) :
    		 104 mm 4 holes 110 - 5 holes
    Hub Width :
    		 110 mm
    Fitting :
    		 Carbon-Ti X-Hub SL and SP front hubs to Rock Shox RS-1 fork 9-10-11-12 speed monoring drivetrains (sram T-Type 12s excluded) Specialized Stumjumper HT Carbon, Epic Carbon, etc. Shimano, Sram, Campagnolo 10-11s
    Range of use :
    		 Unlimited
    Features :
    		 Axle, lateral end, bearing preload ring (BPS)
    Max rider weight :
    		 Unlimited

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                Carbon-Ti X-Ring EVO, mono-corona sincronizzata superleggera in Alluminio CNC per sistemi mono-ring 11-12 velocità sia Sram che Shimano. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio. Compatibile con pedivelle dotate di attacco o spider 4 fori BCD 104 mm (Powermeter SRM e Quarq Sram XX1 Eagle comprese). Finitura nera anodizzata, grafiche laser. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T - 38T. Pesi : 27 gr. (30T) ; 34 gr. (32T) ; 42 gr. (34T) ;  47 gr. (36T) ; 57 gr. (38T). 100% Made in Italy.

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                  Carbon-Ti X-RoadCam BCD 110 mm 5 bracci, corone asimmetriche in Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. Lo speciale design a doppia camma con geometria variabile consente un più rapido superamento dei punti morti della pedalata e determina una spinta più efficace e potente. La lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio. Compatibili con pedivelle a 5 bracci e girobulloni 110 mm come THM Clavicula SE o Quarq DZero. Compatibili con sistemi di trasmissione fino ad 11v. Non compatibile con trasmissioni 12v. Finitura nera anodizzata con grafiche laser. Disponibile con dentature : 36T (30 gr.) ; 38T (36 gr.) ; 50T (113 gr.) ; 52T (116 gr.). 100% Made in Italy.

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                      Ingrid corona MTB Direct Mount compatibile esclusivamente con pedivelle Ingrid. Si tratta di una corona realizzata in lega di alluminio 7075T6 (ergal) ricavata dal pieno con lavorazione sofisticata CNC. La qualità dei materiali, i trattamenti termici subiti e la precisione delle lavorazioni garantiscono un ottima precisione, fluidità di funzionamento, capacità di ritenzione della catena e grande durata nel tempo. Linea catena di 49.5 mm (se utilizzata con assale da 131 mm) e di 52 mm (se utilizzata con assale da 136 mm). Disponibile con finitura nera anodizzata nelle dentature 32T - 34T - 36T. Pesi compresi tra 76 ed 86 grammi. Compatibile sui sistemi monocorona con catene 11v-12v e 13v (Campagnolo Ekar). 100% Made in Italy.

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                        Carbon-Ti X-MonoSync Ti, monocorona sincronizzata superleggera in titanio CNC per sistemi monoring 10-11-12 velocità. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega di titanio grado 5 assicura una durata tre volte superiore rispetto ad una corona in alluminio. Per pedivelle con attacco o spider 4 fori BCD 104 mm come Powermeter SRM e Quarq. Finitura nera anodizzata, grafiche laser. Dentature 30T - 32T - 34T - 36T. Pesi : 33 gr. (30T) ; 35 gr. (32T) ; 42 gr. (34T) ;  51 gr. (36T). 100% Made in Italy.

                          Kit Cuscinetti Ceramici (4x) Per Pulegge Cambio Extralite UltraPulley
                          Carbon-Ti

                          Kit Cuscinetti Ceramici (4x) Per Pulegge Cambio Extralite UltraPulley

                          36,07 €

                          Extralite kit di cuscinetti ceramici (4x) specifici per pulegge cambio della serie UltraPulley (11-11 / 12-12 / 12-12 PH / 13-13 / 12-14 PH). Si tratta di cuscinetti HYC (Hyper Ceramic) sigillati 2RS estremamente scorrevoli, silenziosi e durevoli. Peso di soli 1.5 grammi a cuscinetto (6 grammi il kit). Non compatibili con altre pulegge che non siano le Extralite UltraPulley (ricordiamo che sono le uniche in commercio ad essere dotato di doppio cuscinetto per ogni singola puleggia).

                            GrigioCarbonio Integrale MTB T800 Manubrio Carbon Ultraleggero da 139 gr. GrigioCarbonio Integrale MTB T800 Manubrio Carbon Ultraleggero da 139 gr. GrigioCarbonio Integrale MTB T800 Manubrio Carbon Ultraleggero da 139 gr.
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