Hopp Carbon collarino destro per freni Magura MT dotato di Matchmaker per comando cambio Sram Trigger, vite di fissaggio in ergal in dotazione. Realizzato in fibra di carbonio tramite stampaggio ad iniezione di resina ad alta pressione, riproduce fedelmente la forma del collarino originale (in alluminio), si monta quindi semplicemente senza che sia necessaria alcuna modifica e permette di avere comando cambio e corpo freno fissati con un unico collarino. Finitura UD opaca con vite nera anodizzata. Peso di soli 4,1 gr. Consente un risparmio di peso di circa 14 grammi ovvero oltre il 75%, ed aggiunge un tocco racing e di esclusività. Compatibile con freni Magura MT8, MT6, MT4 e comandi cambio Sram trigger AXS, XX1 Eagle, X01 Eagle, XX1, X01 etc. Made in Germany.
Hopp Carbon collarino matchmaker superleggero per freni a disco Magura MT. Il kit comprende collarino destro con relativa vite di fissaggio al comando cambio Sram Trigger.
Il collarino è realizzato in materiale composito con fibre ad alto modulo e resistenza, tramite stampaggio con tecnologia di iniezione della resina ad elevata pressione, riproduce esattamente le forme del collarino originale (realizzato in alluminio). Si tratta di un collarino matchmaker ovvero consente il montaggio simultaneo del comando cambio Sram di tipo trigger dei sistemi di trasmissione monocorona. La finitura è di tipo UD unidirezionale opaca. La vite di fissaggio del collarino al comando cambio è in dotazione, è realizzata in alluminio 7075T6 ed è di colore nero anodizzato.
L'utilizzo del collarino Hopp Carbon SL consente un risparmio di peso di oltre il 75% con un look decisamente più racing aggiungendo un ulteriore tocco di esclusività.
Il montaggio è semplice e veloce, non richiede alcuna modifica ed utilizza l'hardware originale per fissare il comando cambio al collarino matchmaker.
Il peso è di soli 4.1 grammi e consente un risparmio di circa 14 grammi rispetto all'originale che ha un peso di oltre 18 grammi (considerando anche la vite di fissaggio) quindi in termini percentuali si parla di oltre il 75% di peso risparmiato pur mantenendo la stessa efficienza e praticità.
La compatibilità è assicurata esclusivamente con i freni a disco Magura della serie MT (MT8, MT6, MT4) e con comandi cambio Sram trigger dedicati ai sistemi di trasmissione monocorona (AXS, XX1 Eagle, X01 Eagle, XX1, X01, X0, X9, X1, GX1, NX1 etc.). Nel nostro store potete trovare anche il collarino matchmaker sinistro che consente di montare i comandi remoti per forcelle, ammortizzatori o reggisella telescopici.
Il collarino freno Hopp Carbon è interamente prodotto a mano in Germania.
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Prezzo |
89,90 €
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89,90 €
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Descrizione |
Hopp Carbon collarino destro per freni Magura MT dotato di Matchmaker per comando cambio Sram Trigger, vite di fissaggio in ergal in dotazione. Realizzato in fibra di carbonio tramite stampaggio ad iniezione di resina ad alta pressione, riproduce fedelmente la forma del collarino originale (in alluminio), si monta quindi semplicemente senza che sia necessaria alcuna modifica e permette di avere comando cambio e corpo freno fissati con un unico collarino. Finitura UD opaca con vite nera anodizzata. Peso di soli 4,1 gr. Consente un risparmio di peso di circa 14 grammi ovvero oltre il 75%, ed aggiunge un tocco racing e di esclusività. Compatibile con freni Magura MT8, MT6, MT4 e comandi cambio Sram trigger AXS, XX1 Eagle, X01 Eagle, XX1, X01 etc. Made in Germany. |
Hopp Carbon collarino sinistro per freni Magura MT dotato di Matchmaker per comando Sram Trigger o remoto Reverb AXS, vite di fissaggio in ergal in dotazione. Realizzato in fibra di carbonio tramite stampaggio ad iniezione di resina ad alta pressione, riproduce fedelmente la forma del collarino originale (in alluminio), si monta quindi semplicemente senza che sia necessaria alcuna modifica e permette di avere comando cambio e corpo freno fissati con un unico collarino. Finitura UD opaca con vite nera anodizzata. Peso di soli 4 gr. Consente un risparmio di peso di circa 14 grammi ovvero oltre il 75%, ed aggiunge un tocco racing e di esclusività. Compatibile con freni Magura MT8, MT6, MT4 e comandi cambio Sram trigger o remoto per telescopico Reverb AXS. etc. Made in Germany. |
Compositione kit : |
collarino destro matchmaker Sram/Magura MT con vite | collarino sinistro matchmaker Sram/Magura MT con vite |
Costruzione : |
Fibra di carbonio stampata con iniezione di resina ad alta pressione | Fibra di carbonio stampata con iniezione di resina ad alta pressione |
Peso kit : |
4.1 gr. | 4 gr. |
Materiale : |
Fibra di carbonio | Fibra di carbonio |
Finitura : |
collarino UD opaco, vite nero anodizzato | collarino UD opaco, vite nero anodizzato |
Viteria : |
Ergal 7075T6 | Ergal 7075T6 |
Compatibilità : |
Esclusivamente con freni Magura MT (MT8, MT6, MT4) e comando cambio posteriore trigger Sram (AXS, XX1 Eagle, X01 Eagle, XX1, X01,etc) | Esclusivamente con freni Magura MT (MT8, MT6, MT4) e comando cambio trigger Sram (o comando remoto telescopico Reverb AXS) |
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AMP (All Mountain Project) coppia di pastiglie freno ad altissime prestazioni. Lo speciale supporto in fibra di carbonio garantisce un peso inferiore del 25%, una maggiore silenziosità (maggiore smorzamento delle vibrazioni) e capacità termiche superiori (molto meno calore viene trasmesso ai pistoni e di conseguenza al fluido frenante). La mescola ceramica è studiata per offrire il massimo della performance e sfruttare al meglio i vantaggi forniti dal supporto in materiale composito. Consigliate per uso intenso e prolungato, anche in condizioni di bagnato e su E-Bikes. Compatibili con diversi impianti frenanti Shimano : XT/XTR/Deore/SLX/Alfine etc. (all'interno della scheda prodotto trovate elenco dettagliato delle compatibilità). Peso di soli 15,5 grammi la coppia.
Extralite ExtraBolt 18 ghiera di fissaggio per disco freno Center Lock ultraleggera. Realizzata in alluminio 7075T6 CNC, grazie alla super raffinata progettazione pesa soli 5.45 gr. ed è tra le più leggere sul mercato e consente un risparmio di peso di oltre il 30% rispetto alla originale Shimano. Compatibile con tutti i dischi freno e mozzi con standard Center Lock. La finitura è di tipo anodizzato, nera o argento a scelta con il logo "Extralite" inciso al laser. Si serra con una chiave tipo Shimano TL-UN70 o con una chiave a compasso con perni da 3 mm (coppia massima di serraggio 30 Nm, lunghezza filetto 5.3 mm). La confezione include una sola ghiera, per una bicicletta occorre quindi acquistarne due. 100% Made in Italy.
Carbon-Ti X-Rotor Aero Center Lock, disco semi-flottante superleggero con profilo aerodinamico sviluppato in collaborazione con Pogacar e il team UAE Emirates. Superficie frenante in acciaio (sostituibile e rigenerabile) e corpo interno in fibra di carbonio. Adattatore Center Lock in ergal CNC. Rivetti di fissaggio e piastrina di protezione laserati in titanio. Superficie frenante con disegno speciale per garantire elevata potenza frenante ottimizzando al tempo stesso dissipazione del calore ed usura pastiglie, UCI approved. Utilizzabile con qualsiasi tipo di pastiglie (si consigliano le organiche). Disponibile in diametro 140-160 mm con attacco Center Lock (compatibili anche con lo standard I.S. 6 fori). Utilizzato dal team UAE nel World Tour. Pesi a partire da 93 gr. 100% Made in Italy.
AMP (All Mountain Project) coppia di pastiglie freno ad altissime prestazioni. Lo speciale supporto in fibra di carbonio garantisce un peso inferiore del 25%, una maggiore silenziosità (maggiore smorzamento delle vibrazioni) e capacità termiche superiori (molto meno calore viene trasmesso ai pistoni e di conseguenza al fluido frenante). La mescola ceramica è studiata per offrire il massimo della performance e sfruttare al meglio i vantaggi forniti dal supporto in materiale composito. Consigliate per uso intenso e prolungato, anche in condizioni di bagnato e su E-Bikes. Compatibili con diversi impianti frenanti Sram-Magura-Trickstuff-Campagnolo (all'interno della scheda prodotto trovate elenco dettagliato delle compatibilità). Peso di soli 15 grammi la coppia.
Hopp Carbon collarini Carbon SL (SuperLeggeri) per freni Trickstuff Piccola dotati di Matchmaker destro per comando cambio Sram Trigger, viti di fissaggio in titanio in dotazione. Realizzati in fibra di carbonio tramite stampaggio ad iniezione di resina ad alta pressione, riproducono fedelmente la forma dei collarini originali (in alluminio), si montano quindi semplicemente senza che sia necessaria alcuna modifica e permettono di avere comando cambio e corpo freno fissati con un unico collarino. Finitura UD opaca con viti nere PVD. Peso di soli 7.8 gr. Consentono un risparmio di peso di oltre 11 grammi ovvero oltre il 65%, ed aggiungono un tocco racing e di esclusività. Made in Germany.
Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Center Lock, disco semi-flottante superleggero con superficie frenante in acciaio (sostituibile e rigenerabile) e corpo interno in fibra di carbonio. Adattatore Center Lock in ergal CNC. Rivetti di fissaggio e piastrina di protezione laserati in titanio. Superficie frenante con disegno speciale per garantire elevata potenza frenante ottimizzando al tempo stesso dissipazione del calore ed usura pastiglie. Profilo con spigoli arrotondati in rispetto delle direttive UCI. Utilizzabile con qualsiasi tipo di pastiglie (si consigliano le organiche). Disponibile in diametro 140-160-180 mm con attacco Center Lock (compatibili anche con lo standard I.S. 6 fori). Utilizzati da Pogacar e dal team UAE al Giro e Tour de France. Pesi a partire da 86 gr. 100% Made in Italy.
Hopp Carbon collarino sinistro per freni Magura MT dotato di Matchmaker per comando Sram Trigger o remoto Reverb AXS, vite di fissaggio in ergal in dotazione. Realizzato in fibra di carbonio tramite stampaggio ad iniezione di resina ad alta pressione, riproduce fedelmente la forma del collarino originale (in alluminio), si monta quindi semplicemente senza che sia necessaria alcuna modifica e permette di avere comando cambio e corpo freno fissati con un unico collarino. Finitura UD opaca con vite nera anodizzata. Peso di soli 4 gr. Consente un risparmio di peso di circa 14 grammi ovvero oltre il 75%, ed aggiunge un tocco racing e di esclusività. Compatibile con freni Magura MT8, MT6, MT4 e comandi cambio Sram trigger o remoto per telescopico Reverb AXS. etc. Made in Germany.
AMP (All Mountain Project) coppia di pastiglie freno ad altissime prestazioni. Lo speciale supporto in fibra di carbonio garantisce un peso inferiore del 25%, una maggiore silenziosità (maggiore smorzamento delle vibrazioni) e capacità termiche superiori (molto meno calore viene trasmesso ai pistoni e di conseguenza al fluido frenante). La mescola ceramica è studiata per offrire il massimo della performance e sfruttare al meglio i vantaggi forniti dal supporto in materiale composito. Consigliate per uso intenso e prolungato, anche in condizioni di bagnato e su E-Bikes. Compatibili con diversi impianti frenanti Shimano : Dura-Ace R9170, Ultegra BR-RS805, XTR BR-M9100 etc. (all'interno della scheda prodotto trovate elenco dettagliato delle compatibilità). Peso di soli 13,7 grammi la coppia.
Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3, disco semi-flottante superleggero con superficie frenante in acciaio (sostituibile e rigenerabile) e corpo interno in fibra di carbonio. Rivetti di fissaggio laserati in titanio. Superficie frenante con disegno speciale per garantire elevata potenza frenante ottimizzando al tempo stesso dissipazione del calore ed usura pastiglie. Profilo con spigoli arrotondati in rispetto delle direttive UCI. Utilizzabile con qualsiasi tipo di pastiglie (si consigliano le organiche). Disponibile in diametro 140-160-180 mm con attacco a 6 fori I.S. (trasformabili in center lock tramite apposito adattatore disponibile in opzione). Pesi a partire da 68 gr. 100% Made in Italy.
Hopp Carbon collarino sinistro per freni Magura MT dotato di Matchmaker per comando Sram Trigger o remoto Reverb AXS, vite di fissaggio in ergal in dotazione. Realizzato in fibra di carbonio tramite stampaggio ad iniezione di resina ad alta pressione, riproduce fedelmente la forma del collarino originale (in alluminio), si monta quindi semplicemente senza che sia necessaria alcuna modifica e permette di avere comando cambio e corpo freno fissati con un unico collarino. Finitura UD opaca con vite nera anodizzata. Peso di soli 4 gr. Consente un risparmio di peso di circa 14 grammi ovvero oltre il 75%, ed aggiunge un tocco racing e di esclusività. Compatibile con freni Magura MT8, MT6, MT4 e comandi cambio Sram trigger o remoto per telescopico Reverb AXS. etc. Made in Germany.
