Ingrid Road Direct Mount Single Chainring
    Ingrid Bike

    Ingrid Road Direct Mount Single Chainring

    Reference: 
    €130.33

    Ingrid Road Direct Mount Chainring compatible only with Ingrid cranks. It's made of 7075T6 aluminum alloy machined from solid with sophisticated CNC machining. The quality of the materials, the heat treatments undergone and the precision of the workmanship guarantee excellent precision, smoothness, chain retention capacity and great durability. 49.5 mm chainline (if used with 131 mm axle) or 52 mm (if used with 136 mm axle). Available with black anodized finish in 44T - 48T - 52T. Weights between 124 and 134 grams. Compatible on single chainring systems with 11s-12s and 13s (Campagnolo Ekar) chains. 100% Made in Italy. 

    Quantity
      TO ORDER (Contact us to know delivery time)

    The Ingrid Road Direct Mount Chainring is an integral single chainring dedicated exclusively to Ingrid cranks, its special fitting standard make it incompatible with other cranks.

    Ingrid Road Direct Mount Single Chainring

    It is available in 3 different toothings: 44T (124 gr.) - 48T (129 gr.) - 52T (134 gr.). Therefore suitable for Road Racing use but there are no particular contraindications even for Triathlon and Cross use. Compatibility is ensured with single chainring systems equipped with 11-speed and 12-speed chains, even 13-speed (Campagnolo Ekar).

    The Ingrid Road Direct Mount single chainring guarantees a chainline of 49.5 mm when mounted on a 131 mm Ingrid axle, and 52 mm when mounted on a 136 mm Ingrid axle. For further information on the chain line and on other technical aspects relating to installation, we invite you to consult the user manuals and technical notes which can be downloaded in the "download" section of each product sheet and which are also present on the manufacturer's website.

    Ingrid Road Direct Mount Single Chainring

    Ingrid Road Direct Mount single chainring is made of 7075T6 aluminum fully machined from solid through sophisticated CNC machining, the intelligent and accurate design, combined with the quality of materials and workmanship, guarantees excellent functionality and reliability. The operation is always smooth, the retention of the chain is guaranteed as well as a long life. The finish is in anodized black and its industrial design perfectly matches the Ingrid cranks.

    Ingrid Road Direct Mount Single Chainring

    To install the Ingrid Road Direct Mount single chainring you need a specific tool (ING-T-CS) to screw the tightening ring nut, made by Ingrid, which can be purchased together with the cranks at a special price, or even separately (for those who are already in possession of the Ingrid cranks but not the specific tool).

    Ingrid Road Direct Mount Single Chainring

    This product sheet refers to the single Ingrid chainring, cranks, tools and other parts that appear in the photos are not included but can be purchased separately.

    If the product is not indicated as "IN STOCK" but "TO ORDER", please contact us to find out about availability and waiting times which can often be very short.

    The Ingrid Road Direct Mount Single Chainring is entirely designed, engineered and manufactured in Italy!

    ingrid bike made in italy dream bikes

    Product Details

    Data sheet

    Weight :
    124 gr. (44T) - 129 gr. (48T) - 134 gr. (52T)
    Construction :
    Fully CNC machined
    Chainline :
    49.5 mm (with 131 mm axle) - 52 mm (with 136 mm axle)
    Material :
    7075T6 Aluminum
    Finish :
    Black anodized
    Use :
    Road Racing, Cross, Triathlon
    Number of theet :
    44T-48T-52T
    Fitting :
    Only with Ingrid Cranks, and mono-ring drivetrain systems with 11s-12s-13s (Ekar) chains

    Download

    Chainline Chart

    Chainline Chart

    Download (59.45KB)

    Compara

    Prodotto
    Ingrid Monocorona Strada Direct Mount Ingrid Monocorona Strada Direct Mount Carbon-Ti X-SingleCarbon BCD 107 mm (4 Bracci) Mono-Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio Carbon-Ti X-SingleCarbon BCD 107 mm (4 Bracci) Mono-Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio Carbon-Ti X-CarboRing BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio Carbon-Ti X-CarboRing BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS BCD 110 mm (5 Bracci) Corona Ultraleggera In Alluminio/Carbonio
    Availability
    Questo prodotto non è più disponibile
    Questo prodotto non è più disponibile
    Disponibile
    Questo prodotto non è più disponibile
    Prezzo
    130,33 €
    137,62 €
    137,62 €
    137,62 €
    Descrizione

    Ingrid Corona Strada Direct Mount compatibile esclusivamente con pedivelle Ingrid. Si tratta di una corona realizzata in lega di alluminio 7075T6 (ergal) ricavata dal pieno con lavorazione sofisticata CNC. La qualità dei materiali, i trattamenti termici subiti e la precisione delle lavorazioni garantiscono un ottima precisione, fluidità di funzionamento, capacità di ritenzione della catena e grande durata nel tempo. Linea catena di 49.5 mm (se utilizzata con assale da 131 mm) e di 52 mm (se utilizzata con assale da 136 mm). Disponibile con finitura nera anodizzata nelle dentature 44T - 48T - 52T. Pesi compresi tra 124 e 134 grammi. Compatibile sui sistemi monocorona con catene 11v-12v e 13v (Campagnolo Ekar). 100% Made in Italy.

    Carbon-Ti X-SingleCarbon, mono-corona sincronizzata superleggera in fibra di Carbonio ed Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. Il profilo sincronizzato dei denti "narrow-wide" garantisce una perfetta ritenzione della catena e consente l'utilizzo senza guidacatena. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio, il resto della struttura in carbonio consente di aumentare la rigidità contenendo il peso. Compatibile con pedivelle e Powermeter Sram Force e Rival AXS 12v dotate di attacco o spider 4 bracci BCD 107 mm. Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile con dentature : 38T (56 gr.) ; 40T (71 gr.) ; 42T (72 gr.) ; 44T (82 gr.) ; 46T (90 gr.). 100% Made in Italy.

    Carbon-Ti X-CarboRing BCD 110 mm 5 bracci, corona interna superleggera in fibra di Carbonio ed Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio, il carbonio strutturale consente di aumentare la rigidità contenendo il peso. Compatibile con pedivelle a 5 bracci e girobulloni 110 mm come THM Clavicula SE o Quarq DZero. Compatibile con i gruppi Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100, Campagnolo 12v e tutti i gruppi precedenti 11v. Non compatibile con i gruppi Sram AXS 12v. Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile con dentature : 34T (28gr.) ; 36T (33 gr.) ; 39T (45 gr.) ; 40T (47 gr.) ; 44 (60 gr.) ; 46T (67 gr.). 100% Made in Italy.

    Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS BCD 110 mm 5 bracci, corona superleggera in fibra di Carbonio ed Alluminio CNC per uso Strada, Gravel, Ciclocross. La speciale lega 7075T6 assicura una durata notevolmente superiore rispetto ad una normale corona in alluminio, il carbonio strutturale consente di aumentare la rigidità contenendo il peso. Compatibile con pedivelle a 5 bracci e girobulloni 110 mm come THM Clavicula SE o Quarq DZero. Compatibile esclusivamente con i gruppi Sram AXS 12v (Red, Force, Rival eTap). Finitura nera anodizzata (alluminio) e 3K lucida (fibra di carbonio). Disponibile come corona interna con dentature : 33T (33 gr.) ; 35T (34 gr.) ; 37T (35 gr.) e come corona esterna con dentature : 46T (86 gr.) ; 48T (90 gr.) ; 50T (95 gr.). 100% Made in Italy.

    Peso :
    124 gr. (44T) - 129 gr. (48T) - 134 gr. (52T) 56 gr. (38T) - 71 gr. (40T) - 72 gr. (42T) - 82 gr. (44T) - 90 gr. (46T) 28 gr. (34T) - 33 gr. (36T) - 45 gr. (39T) - 47 gr. (40T) - 60 gr. (44T) - 67 gr. (46T) 33 gr. (33T) - 34 gr. (35T) - 35 gr. (37T) - 86 gr. (46T) - 90 gr. (48T) - 95 gr. (50T)
    Costruzione :
    Ricavata dal pieno tramite lavorazione CNC
    Linea Catena :
    49.5 mm (con assale da 131 mm) - 52 mm (con assale da 136 mm)
    Materiale :
    Alluminio 7075 T6 Carbonio preimpregnato, Alluminio 7075T6 Carbonio preimpregnato, Alluminio 7075T6 Carbonio preimpregnato, Alluminio 7075T6
    Materiale Hardware :
    pins in titanio grado 5 pins in titanio grado 5
    Finitura :
    Nero anodizzato Alluminio nero anodizzato, fibra di carbonio 3k lucida Alluminio nero anodizzato, fibra di carbonio 3k lucida Alluminio nero anodizzato, fibra di carbonio 3k lucida
    Grafiche :
    Fresate CNC (38T-40T) o tagliate al waterjet (42T-44T-46T)
    Utilizzo :
    Strada/Ciclocross/Triathlon Strada / Gravel / Ciclocross Corona interna da doppia per uso Strada / Gravel / Ciclocross Corona da doppia per uso Strada / Gravel / Ciclocross
    Numero di denti :
    44T-48T-52T 38T-40T-42T-44T-46T 34T-36T-39T-40T-44T-46T 33T-35T-37T (corone interne) - 46T-48T-50T (corone esterne)
    Tipo di denti :
    Sincronizzati
    BCD (girobulloni) :
    107 mm, 4 bracci 110 mm, 5 bracci 110 mm, 5 bracci
    Compatibilità :
    Solo con pedivelle Ingrid e catene 11v-12v e 13v (Ekar) nei sistemi monocorona Con pedivelle o Powermeter dotate di spider con attacco a 4 bracci 107 mm BCD (Sram Force e Rival AXS 12v.) e con i gruppi road e MTB SRAM AXS 12 velocità, Shimano 12 velocità e tutti i gruppi precedenti SRAM e Shimano 11 velocità. Con pedivelle dotate di spider con attacco a 5 bracci 110 mm BCD (THM Calvicula SE, Quarq Dzero) e con trasmissioni Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100, Campagnolo 12v e tutti i gruppi precedenti 11v. Con pedivelle dotate di spider con attacco a 5 bracci 110 mm BCD (THM Calvicula SE, Quarq Dzero) e con trasmissioni Sram AXS 12v (Red, Force, Rival eTap)
    33T-46T / 35T-48T / 37T-50T

    Non ci sono prodotti selezionati da comparare