L'Extralite HyperBoost3 R è un leggero e raffinato mozzo posteriore per utilizzo MTB (XC, Marathon, All Mountain, Trail, Enduro) dotato di standard Boost, quindi compatibile esclusivamente con telai dotati di battuta 148 mm e di perno passante dal diametro 12 mm. L'attacco del disco freno è il classico 6 fori International Standard.
Si tratta di un mozzo dotato di flange di tipo Straight-Pull per raggi a testa dritta i quali garantiscono una maggiore rigidità della ruota, una minore flessibilità laterale ed una maggiore reattività nel trasmettere la coppia motrice. E' possibile scegliere tra flange a 24 raggi o 28 raggi. Il dimensionamento del corpo mozzo è tale da garantire il miglior bilanciamento possibile della tensione dei raggi nei due lati della ruota e consente di utilizzare raggi della medesima lunghezza sui due lati della ruota e su entrambe le ruote.
Il corpo mozzo è interamente ricavato dal pieno tramite sofisticate lavorazioni a controllo numerico CNC da una barra di alluminio speciale 7075Txx, forme e spessori sono ottimizzati per fornire il miglior compromesso tra resistenza e peso con un look davvero accattivante. Con lo stesso materiale e filosofia sono realizzati anche l'assale che ha diametro oversize da 17 mm e spessore variabile, il corpo ruota libera ed i tappi di chiusura esterni. Il corpo mozzo ha finitura nera anodizzata con grafiche laser bianche, mentre il corpo ruota libera ed i tappi di chiusura dell'assale hanno finitura anodizzata dura per garantire maggiore durata e resistenza essendo a contatto diretto con i pignoni e con il telaio.
L'HyperBoost3 R è stato ottimizzato nel design per fornire la migliore rigidità possibile se abbinato ai perni passanti della serie BlackLock, prodotti in vari standard sempre da Extralite stessa. Potete trovare i perni passanti BlackLock sempre nel nostro shop.
Il sistema ruota libera è di tipo ad innesti frontali, arrivato anch'esso alla sua terza generazione e super-ingegnerizzato ed ottimizzato. L'anello flottante è stato alleggerito del 20% rispetto alla precedente versione e garantisce così un innesto più veloce riducendo rumorosità ed attrito. Il sistema è disponibile sia con 36 denti (maggiore durata ed affidabilità, meno sensibile alla regolazione del micro-tuner, adatto anche all'utilizzo E-Bike) che con 48 denti (ingaggi più rapidi per la massima prestazione racing).
Anche la sede su cui scorre l'anello flottante nel corpo mozzo è stata ottimizzata in modo tale da semplificare la manutenzione ed offrire un 35% in più di durata. A proteggere il sistema dallo sporco ci pensano sia le doppie protezioni striscianti dei cuscinetti 2RS che una specifica guarnizione a labbro in poliuretano realizzata appositamente per l'HyperBoost3 R ed in grado di resistere a lungo nel tempo.
Il corpo ruota libera è disponibile in 3 differenti standard : Shimano MTB 11v, Sram XD 11/12v e Shimano MicroSpline 12v ; ognuno dei quali prodotto sia in versione a 36 punti di ingaggio che a 48 punti di ingaggio. La versione Shimano MicroSpline 12v è dotata di una specifica ghiera che deve essere utilizzata al posto della ghiera originale Shimano per serrare il pacco pignoni.
Il corpo mozzo dell'HyperBoost3 R ruota su di una coppia di cuscinetti sigillati a doppia protezione 2RS, un 6803 (17x26x5 mm) lato disco e a un 6903 (17x30x7 mm) lato ruota libera, si tratta di un cuscinetto heavy duty capace di resistere fino a 250 kg di carico! A richiesta è possibile avere anche il cuscinetto lato disco maggiorato 6903 con un aggravio complessivo di peso di circa 8 grammi. Il corpo ruota libera invece ruota su due cuscinetti 6803 (17x26x5 mm) sempre a doppia protezione 2RS.
I cuscinetti montati di serie sono degli ottimi ABI 440c in acciaio inox dotati di grande resistenza alla corrosione e di conseguenza indicati per l'utilizzo MTB specie in condizioni gravose con acqua e fango. In opzione è possibile montare anche i cuscinetti Hyper Ceramic oppure gli Enduro XD-15 ceramici. Nella tabella sottostante sono riassunti vantaggi e svantaggi delle diverse soluzioni :
Qualsiasi sia il tipo di cuscinetto prescelto, Extralite presta una grande attenzione nell'accoppiamento tra cuscinetto, corpo mozzo ed assale, selezionando i componenti in base alle tolleranze al fine di garantire la migliore scorrevolezza e durata. E' presente anche un sistema di regolazione esterna del gioco assiale e pre-carico dei cuscinetti che consente di mantenere la migliore scorrevolezza e prolungare la vita dei cuscinetti man mano che essi si usurano. Il mozzo HyperBoost3 R è inoltre dotato di un sistema di protezione dallo sporco e dagli agenti esterni grazie a degli o-ring che vanno ulteriormente a proteggere i cuscinetti nonostante essi siano già di loro dotati di doppia protezione strisciante. Queste accortezze consentono un ottima durata dei cuscinetti nonostante le dimensioni ed i pesi ridotti.
Con un peso di soli 148 grammi (con cuscinetti ceramici, 6803 lato disco e corpetto ruota libera XD), l'HyperBoost3 R è il più leggero mozzo posteriore MTB Boost al mondo, consente un notevole risparmio di peso, ma lo fa senza compromettere affidabilità e prestazioni, grazie alle accortezze adottate ed alla grande qualità costruttiva e dei materiali utilizzati. Utilizzando i cuscinetti forniti di serie, ovvero gli ABI 440c in acciaio, il peso del mozzo sale di soli 2 grammi per arrivare a 150 gr. (sempre in configurazione con corpetto ruota libera XD e cuscinetto lato disco 6803).
La serie dei mozzi Extralite HyperBoost è da anni presente sul mercato e con le sue continue evoluzioni mantiene quello che è un primato non solo sulla bilancia ma anche tecnologico. Si tratta dei mozzi che utilizziamo per assemblare le nostre ruote custom più leggere (trovate il mozzo anteriore sia in versione Boost che Lefty in vendita sul nostro shop) per cui non esitate a chiederci ulteriori informazioni o preventivi anche per soluzioni che non trovate attualmente sul nostro sito web.
Il mozzo Extralite HyperBoost3 R è rigorosamente 100% made in Italy!
Tutto ciò che abbiamo effettivamente disponibile a magazzino in pronta consegna è contrassegnato come "DISPONIBILE" o "ULTIMI ARTICOLI IN MAGAZZINO". Quando invece il prodotto non è disponibile nei nostri magazzini è in genere comunque ordinabile presso il produttore (compare la scritta "ORDINABILE 7-10 GG") con tempi di attesa medi appunto di 7-10 giorni. Anche se raro, però è sempre possibile che il prodotto non sia temporaneamente disponibile nemmeno presso il produttore stesso, potendo noi in ogni momento verificare la disponibilità a magazzino presso Extralite, consigliamo quindi sempre di contattarci prima di eseguire un ordine di materiale non disponibile presso il nostro magazzino, in tal modo potremo verificare in tempo reale e darvi conferma.
